#OilMarket🛢 #Sanctions❌ #Russia -В новом отчете французской брокерской компании BRS оценивается размер так называемого теневого танкерного флота, который растет, поскольку связанные с Россией суда теперь подвергаются такой же проверке, как и те, которые находятся под контролем пострадавших от санкций Ирана и Венесуэлы.

По данным BRS, за последние несколько лет 268 танкеров дедвейтом 34 000 тонн и более были связаны с незаконными перевозками иранской или венесуэльской нефти. Кроме того, хотя российские владельцы и операторы танкеров не подвергаются прямым санкциям, им не разрешается заходить в порты ЕС, Великобритании или США. Если к армаде-призраку добавить флот, связанный с Россией, то в общей сложности 401 танкер составит 7,6% и 9,4% мирового флота дедвейтом 34 000 тонн или более по количеству единиц и вместимости соответственно.

📈📒«Учитывая надвигающийся запрет для компаний ЕС на страхование танкеров, перевозящих российскую нефть, и вероятность того, что Великобритания (где находится крупнейший в мире рынок морского страхования) в конечном итоге последует этому примеру, мы считаем, что у теневого флота остается много возможностей для расширения позже в этом году. год», — прогнозирует BRS в своем последнем еженедельном отчете о танкерах, продолжая обсуждать возможность увеличения объемов перевалки сырой нефти из России на Азорские острова (через STS в международных водах Атлантики) для дальнейшей отправки в Азию.