转自好友：昨天下午，从深圳机场坐车到东莞市区，随后又坐车去了厚街镇区晚餐，一路上都在观察，没有看到几辆载货的集装箱车。印象中，东莞最繁荣的时代是二零零五年前后的十年八年，那时候公路上到处都是排成长龙的集装箱车，进境的是原材料，出境的是制成品，东莞当时是举世瞩目的加工贸易之都！晚餐时，厚街的两位企业家也介绍现在的情况都很差。印象中，全国的经济广东省最好，广东省的经济东莞市排在前列，东莞市的经济厚街等几个乡镇最不错，如今，连东莞连厚街都是这种情况，全国的情况怎么会好？晚间十点多，在东莞南城闹市区的街头散散步，全无往日的喧嚣，几乎没有什么人，感觉确实是冷冷清清。
https://twitter.com/Captxueinshai/status/1714906797256118617?s=19
几年来，一些高级领导问我如何建设国际航运中心，我一直说五大要素缺一不可，一、英美法；二、自由流动的信息；三、自由流动的资金；四、自由流动的人员；五、红灯区。有的领导表示某地除了红灯区外都可做到，我说海南没戏，砸烂渔村，想在荒漠上复制一个渔村，怎么可能。
红灯区是人身自由的标志，自己身上长的东西都不能决定用途，凭什么能保护附着在你身上的钱财。

https://twitter.com/Captxueinshai/status/1715192772922405205?s=19
2019年上海市金融办召开外资机构会议，说明年我们就必须要建成国际金融中心了，请大家提一些建议。

我一开始也和大家一起沉默不语，后来实在忍受不了这种尴尬，说国际金融中心有三个基本条件，就是资本、信息和人员的自由流动，请问上海具备了哪一条？

我没有被保安当场架出去，但麦克风被掐了。
https://twitter.com/renfanzi/status/1715193565549387838?s=19

参加过一次政府部门的小会议，明面上说是来收集问题和意见的。

倒是来了一位市府秘书长，副的。

讲话滴水不漏，对我们这种老油条来说，一听就知道是场面话。

果然，对他们来说，开了会就等于完成任务了，其他都是困难无下文。
https://twitter.com/waroundi/status/1715203619581210873?s=19