🚗 Нефть в обмен на сою

Человечество стоит перед одной из самых важных сейчас задач — снижения зависимости от нефти и производимого из неё топлива. Нефть когда-нибудь кончится навсегда, её добыча опасна для окружающей среды, а выхлопные газы непрерывно отравляют воздух. О том, чтобы полностью отказаться от транспорта с двигателем внутреннего сгорания, никто, конечно, всерьёз не думает, а вот перевести его на безопасное топливо вполне реально.

Примером такого служит биодизель, получаемый из растительных масел. Сырьём чаще всего служат рапс, соя, пальмовое и кокосовое масло. Идея совсем не новая: Рудольф Дизель ещё в конце XIX века обратил внимание на арахисовое масло и предсказал, что однажды человечество оценит подобное топливо.

К сегодняшнему дню производство биодизеля в мире дошло до миллиардов тонн в год. В основном его используют грузовики в Европе и США. Были попытки использовать биодизель на железной дороге и даже в авиации, но пока это единичные случаи.

Такое топливо экологически безопасно — оно практически полностью биологически разлагаемо и не вредит растениям и животным, а при его использовании заметно снижается выброс парниковых газов. Кроме того, оно имеет высокую температуру воспламенения, около 150 °С, что делает его безопаснее нефтепродуктов.

Есть у биодизеля и недостатки: он хранится лишь 3–6 месяцев, на морозе его нужно подогревать, а для производства сырья требуются большие сельскохозяйственные площади. Последнее, впрочем, можно исправить выращиванием в прудах водорослей. Они дают на порядок больший выход продукта с единицы площади по сравнению с агрокультурами, растущими из земли.