Liebe GERUSSIA Unterstützer, wir können auf der einen Seite eure Sorgen verstehen, daß Russland Amazon seinen Markt öffnet, auf der anderen Seite erhoffen sich so russische IT Giganten Technologie Transfer von dem führenden Cloud Anbieter der Welt.
Doch das die Zusammenarbeit zwischen dem europäischen und dem russischen Konzern für den einen mit Nachteilen verbunden kann, sehen wir aktuell am Beispiel der Lada.
Der Konzern „Avtovaz“ der seit Jahren zu der Renault - Nissan Gruppe gehört produziert seit vielen Jahrzehnten das Kultfahrzeug Lada „Niva“ 4x4.
Die russische Marke Lada hat schon in ganz Europa Anhänger, weil die Menschen die Einfachheit der Fahrzeuge, aber auf der anderen Seite ihren günstigen Preis lieben.
Doch jetzt hat Renault beschlossen, Lada von dem europäischen Markt auszuschließen!
Die haben mehrere Gründe bestimmt dafür, einer ist, daß Reno mit Dacia eine eigene „Billig Marke“ in Europa schon hat.
Doch der viel größerer Sinn dahinter ist, daß Renault (im Auftrag von Globaler Ebene) die Zusammenarbeit auf der wirtschaftlichen Ebene von den Europäern insbesondere den Deutschen mit den Rußen unterbinden.
So baut man, oder unterbinden die Zusammenarbeit und den Austausch!
Hört was der Lada Chef Deutschland dazu sagt: https://youtu.be/2slVgmi1XBE
Gibt es bei uns Lada Fahrer oder ehemalige Besitzer?
Wenn ja, welche Erfahrungen habt ihr mit dem Auto gemacht?
Schreibt bitte es als Kommentar.
Mehr über Russland erfährst Du im Telegram Kanal @GERUSSIAGER
#Russland #Wirtschaft #Zusammenarbeit #Automobil #Lada #Renault
Doch das die Zusammenarbeit zwischen dem europäischen und dem russischen Konzern für den einen mit Nachteilen verbunden kann, sehen wir aktuell am Beispiel der Lada.
Der Konzern „Avtovaz“ der seit Jahren zu der Renault - Nissan Gruppe gehört produziert seit vielen Jahrzehnten das Kultfahrzeug Lada „Niva“ 4x4.
Die russische Marke Lada hat schon in ganz Europa Anhänger, weil die Menschen die Einfachheit der Fahrzeuge, aber auf der anderen Seite ihren günstigen Preis lieben.
Doch jetzt hat Renault beschlossen, Lada von dem europäischen Markt auszuschließen!
Die haben mehrere Gründe bestimmt dafür, einer ist, daß Reno mit Dacia eine eigene „Billig Marke“ in Europa schon hat.
Doch der viel größerer Sinn dahinter ist, daß Renault (im Auftrag von Globaler Ebene) die Zusammenarbeit auf der wirtschaftlichen Ebene von den Europäern insbesondere den Deutschen mit den Rußen unterbinden.
So baut man, oder unterbinden die Zusammenarbeit und den Austausch!
Hört was der Lada Chef Deutschland dazu sagt: https://youtu.be/2slVgmi1XBE
Gibt es bei uns Lada Fahrer oder ehemalige Besitzer?
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#Russland #Wirtschaft #Zusammenarbeit #Automobil #Lada #Renault
10 comments
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Die frühen Modelle rosteten stark und die Getriebe waren nicht sehr robust.
Aber der Wagen ist ein Kultfahrzeug, wie der Landrover Defender und zudem noch preiswert.
Nicht ganz so geländegängig aber ist ja auch eher ein Multifunktionsfahrzeug für raue Gegenden.
Gelungene Karosseriegestaltung, dem Gestalter gebührt eigentlich eine Auszeichnung, falls er noch lebt!