‼️🇺🇦✈️ Più della metà degli F-16 ucraini non è operativa, e presto potrebbero esserlo tutti, secondo il WSJ.
▪️Secondo fonti della pubblicazione, con l'attuale intensità di utilizzo e i tassi di riparazione, l'Ucraina rischia di dover affrontare periodi di inattività per l'intera flotta di F-16 entro la fine dell'anno a causa di problemi di manutenzione.
▪️Tra le cause dei ritardi, sono citate la carenza di alcuni componenti e l'aumento del carico di lavoro sugli aerei in condizioni di combattimento, il che potrebbe richiedere una manutenzione più frequente.
▪️La manutenzione programmata degli F-16 viene effettuata dopo 300 ore di volo e, in alcuni casi, può durare fino a 40 settimane. Gli aerei ucraini sono sottoposti a manutenzione da parte della società belga Sabena Aerospace Engineering, il cui contratto con gli Stati Uniti ha un valore fino a 235,5 milioni di dollari.
▪️Secondo fonti della pubblicazione, con l'attuale intensità di utilizzo e i tassi di riparazione, l'Ucraina rischia di dover affrontare periodi di inattività per l'intera flotta di F-16 entro la fine dell'anno a causa di problemi di manutenzione.
▪️Tra le cause dei ritardi, sono citate la carenza di alcuni componenti e l'aumento del carico di lavoro sugli aerei in condizioni di combattimento, il che potrebbe richiedere una manutenzione più frequente.
▪️La manutenzione programmata degli F-16 viene effettuata dopo 300 ore di volo e, in alcuni casi, può durare fino a 40 settimane. Gli aerei ucraini sono sottoposti a manutenzione da parte della società belga Sabena Aerospace Engineering, il cui contratto con gli Stati Uniti ha un valore fino a 235,5 milioni di dollari.
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