.
𝐍𝐚𝐣𝐢𝐛 𝐊𝐚𝐫𝐢𝐦 schreibt:

"400 Millionen Euro müssen die Hamburger aus Steuergeldern für den öffentlichen Nahverkehr hinzuschießen, weil dieser ein Rekorddefizit verzeichnet. Letztes Jahr waren es nur 40 Millionen.
Wie kommt eine Verzehnfachung der Verluste einer Organisation zustande, die den Grünen untersteht? "Das Erreichen der Klimaziele koste nun mal viel Geld.", die saloppe Antwort von der Hochbahn. Die Elektrobusse seien z. B. doppelt so teuer im Unterhalt wie herkömmliche Busse. Das verwundert, hieß es doch immer, dass diese viel billiger weil wartungsärmer sein sollten.
Das Hamburger Prinzip setzt sich fort. Die Grünenwãhler aus den innerstädtischen Stadtteilen wälzen die Kosten ihrer Weltrettung auf die Wähler in den Randbezirken ab, die zu dumm dafür sind, die sicherlich bald folgenden Fahrpreiserhöhungen in irgendeinen Zusammenhang mit Grüner Regierungsbeteiligung zu bringen."