🔻اگر تازه در کانادا زندگی خود را شروع کرده‌اید، بد نیست بدانید که چرخ‌های خودرو دوبار در سال، یک بار در آستانه تابستان و دیگری در زمستان تعویض می‌شود.
🔹 البته تایرهای چهارفصلی هم هستند که نیاز به تعویض ندارند.
🔹 تعویض تایرهای فصلی، که الان زمان آن است، شاید به ظاهر کار چندان پیچیده‌ای نباشد، اما بهتر است که این وظیفه را به عهده‌ی متخصصان بگذارید.
🔹 نخست آنکه داشتن یک سطح تخت و محکم برای کار بر روی آن، جک و استند برای بالا بردن وسیله، و مانع یا قاچ چرخ برای جلوگیری از حرکت خودرو ضروری است. جک همراه خودرو برای مواقع ضروری است و نباید از آن به عنوان ابزار سرویس استفاده کنید.
🔹 هنگامی که چرخ‌ها بالا هستند، متخصص می‌تواند نگاهی به سیستم تعلیق بیندازد، و پس از درآوردن تایرها امکان بررسی ترمزها وجود خواهد داشت.
🔹 حتی در مورد خودروهایی که به خوبی مراقبت شده باشند، احتمال فرسودگی یا شکستگی قطعات وجود دارد. اگر به موقع متوجه این عیوب بشوید، جلوی هزینه‌های سنگین بعدی برای تعمیرات را می‌گیرید.
🔹 هر دو جفت تایر را کاملا بررسی کنید. عادی است اگر تایرهای انبار شده مقداری از باد خود را در طی شش ماه از دست داده باشند، ولی کم بودن بیش از اندازه‌ی باد تایرها علامت آن است که باید توجه بیشتری نشان دهید. لاستیک‌های فرسوده، آسیب دیده یا کهنه (حداکثر شش تا ۱۰ ساله) را باید تعویض کنید.
🔹 در این موقع از سال بسیاری از شرکت‌ها تخفیف‌هایی برای خرید هر چهار چرخ قائل می‌شوند.
🔹 بله، شما خودتان هم احتمالا می‌توانید چرخ‌های زمستانی را تعویض کنید. ولی با توجه به اهمیت رعایت نکات و جزئیات ریز، فرصت به حداقل رساندن تعمیرهای بعدی یا متوجه شدن مشکلات بالقوه، و اساسا با توجه به پیچیدگی‌های این فرایند، چرا باید خودتان انجامش بدهید؟
🔹 ضمنا اگر عضو کاسکو هستید، این فروشگاه این کار را با هزینه بسیار کمتری انجام می‌دهد، فقط باید حتما نوبت بگیرید و شاید مجبور شوید مدت بیشتری در نوبت بمانید.
—————
مهران یوسفی
وکیل در دادگاه های امور مهاجرت کانادا
اخذ اقامت برای کسانی که اجازه کار، ویزای ویزیتوری یا تحصیلی دارند و در معرض خشونت خانوادگی هستند
Youssefilawcorporation.com
Office: 647-351-0874
Cell: 416-566-2877
WhatsApp
#مهران_یوسفی
توجه: مسئولیت کلیه خبرها با آتش است و آگهی‌دهندگان نقشی در گزینش آنها ندارند
@AtashDaily
🔹 البته تایرهای چهارفصلی هم هستند که نیاز به تعویض ندارند.
🔹 تعویض تایرهای فصلی، که الان زمان آن است، شاید به ظاهر کار چندان پیچیده‌ای نباشد، اما بهتر است که این وظیفه را به عهده‌ی متخصصان بگذارید.
🔹 نخست آنکه داشتن یک سطح تخت و محکم برای کار بر روی آن، جک و استند برای بالا بردن وسیله، و مانع یا قاچ چرخ برای جلوگیری از حرکت خودرو ضروری است. جک همراه خودرو برای مواقع ضروری است و نباید از آن به عنوان ابزار سرویس استفاده کنید.
🔹 هنگامی که چرخ‌ها بالا هستند، متخصص می‌تواند نگاهی به سیستم تعلیق بیندازد، و پس از درآوردن تایرها امکان بررسی ترمزها وجود خواهد داشت.
🔹 حتی در مورد خودروهایی که به خوبی مراقبت شده باشند، احتمال فرسودگی یا شکستگی قطعات وجود دارد. اگر به موقع متوجه این عیوب بشوید، جلوی هزینه‌های سنگین بعدی برای تعمیرات را می‌گیرید.
🔹 هر دو جفت تایر را کاملا بررسی کنید. عادی است اگر تایرهای انبار شده مقداری از باد خود را در طی شش ماه از دست داده باشند، ولی کم بودن بیش از اندازه‌ی باد تایرها علامت آن است که باید توجه بیشتری نشان دهید. لاستیک‌های فرسوده، آسیب دیده یا کهنه (حداکثر شش تا ۱۰ ساله) را باید تعویض کنید.
🔹 در این موقع از سال بسیاری از شرکت‌ها تخفیف‌هایی برای خرید هر چهار چرخ قائل می‌شوند.
🔹 بله، شما خودتان هم احتمالا می‌توانید چرخ‌های زمستانی را تعویض کنید. ولی با توجه به اهمیت رعایت نکات و جزئیات ریز، فرصت به حداقل رساندن تعمیرهای بعدی یا متوجه شدن مشکلات بالقوه، و اساسا با توجه به پیچیدگی‌های این فرایند، چرا باید خودتان انجامش بدهید؟
🔹 ضمنا اگر عضو کاسکو هستید، این فروشگاه این کار را با هزینه بسیار کمتری انجام می‌دهد، فقط باید حتما نوبت بگیرید و شاید مجبور شوید مدت بیشتری در نوبت بمانید.
—————
مهران یوسفی
وکیل در دادگاه های امور مهاجرت کانادا
اخذ اقامت برای کسانی که اجازه کار، ویزای ویزیتوری یا تحصیلی دارند و در معرض خشونت خانوادگی هستند
Youssefilawcorporation.com
Office: 647-351-0874
Cell: 416-566-2877
#مهران_یوسفی
توجه: مسئولیت کلیه خبرها با آتش است و آگهی‌دهندگان نقشی در گزینش آنها ندارند
@AtashDaily
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment