بعد 20 سال با تولید ماشین حلبی یا بهتر بگم کاغذی تازه پلیس عزیز به رگ غیرتش بر خورده از بس ماشین مچاله شده دیده
فقط باید این وزای عزیز و پلیسان محترم گفته بشه که شما دارید عنوان یک محصول رو متوقف می کنید نه ذات اونو
وقتی چراغ عقب و جلوی اونو عوض می کنن میشه تیبا یا ساینا یا اینکه موتور اون میره تو بدنه ی یکی دیگه میشه یا ماشین دو رگه جدید اونا رو میخوای چکار کنی؟
شما باید از پایه خیلی همت داری در این کارخونه های اشغال سر هم کن رو ببندی الان پراید نه ولی همون ماشین با تعویض لامپ میشه ساینا ولی ساینا آره مشکلی نداره
خیلی خنده داره
کاش مسئولین عزیز ما کمی فکر میکردن بعد حرف می زدن
هرچند خودشون بنز سوارن در اقلیت 5 درصدی جامعه هستن
الان طرف موتور نمی تونه بخره بعد تو میخوای جلوی پراید رو بگیری چی بخره با این قیمتا

خب این عزیزان در جریان هستن که تیبا و ساینا و کوییک هم همون پرایدن فقط بسته بندیشون عوض شده؟
یا پارس و سمند و دنا (و همه ی پلاس ملاس هاش) هم همون ۴۰۵ بودن که اتاقشونو عوض کردن؟ (تازه پارس همون اتاقم عوض نکردن!)
گویا مشکلشون ایمنی و اینا نبوده فقط گفتن ماشینایی که قیمتشون کمی پایین تره رو حذف کنید تا اون یکی ها رو راحت تر گرون کنیم.
بعد ها در تاریخ خودروسازی مینویسن که یه زمانی بود که یه چراغ شفاف میذاشتن رو ماشینا و استاندارد ها جابجا میشد!

البته اتاق پارس حتی سنگین تر از 405 است و دوتکه هم هست و سر و صدا تولید میکنه

بخاطر افزایش طول کاپوت جلو و افزایش ارتفاع و انحنای صندوق عقب هم سنگین تره و هم ضریب بادگیری بیشتری داره بخاطر پخ بودن سپر ها. سر و صدای ماشین های جدید ایران خودرو هم بخاطر استفاده از پلاستیک خشک و بی کیفیت داخل ماشین به جای فوم فشرده ی اورجینال پژو هست.

ff