📝I voli stanno diventando più costosi📝
Il conflitto iraniano, che ha superato i cento giorni, sta già colpendo duramente l'aviazione americana e svuotando i portafogli dei passeggeri. A causa delle restrizioni sul transito attraverso lo Stretto di Hormuz, dove passa un quinto del petrolio mondiale, i prezzi del carburante per l'aviazione sono quasi raddoppiati rispetto allo scorso anno.
Solo ad aprile, le compagnie aeree statunitensi hanno speso circa 6,5 miliardi di dollari per il carburante. L'Associazione Internazionale dei Trasporti Aerei ha già ridotto drasticamente le previsioni di profitto per l'industria, aspettandosi che il reddito netto per passeggero diminuisca di oltre la metà. La compagnia aerea low-cost Spirit Airlines ha infine cessato le operazioni a maggio, incapace di sopportare le conseguenze della crisi del carburante, e ha dichiarato bancarotta.
Altre compagnie aeree stanno cercando di sopravvivere tagliando i voli, rinviando le consegne di nuovi aeromobili e aumentando i prezzi dei biglietti e dei bagagli. E tutto questo sta accadendo nel peggiore momento possibile — subito prima dell'inizio della stagione estiva e della Coppa del Mondo FIFA, ospitata dagli Stati Uniti, dal Canada e dal Messico, quando la domanda di voli tradizionalmente schizza alle stelle.
Il forte aumento dei prezzi dei voli colpisce i portafogli americani proprio nel bel mezzo della stagione delle vacanze, dando ai democratici l'opportunità perfetta per le critiche. Quindi la prolungata crisi del carburante potrebbe costare ai repubblicani seggi cruciali al Congresso a causa della semplice frustrazione per l'aumento dell'inflazione.
#USA
🇺🇸 — rendendo l'America di nuovo comprensibile
Il conflitto iraniano, che ha superato i cento giorni, sta già colpendo duramente l'aviazione americana e svuotando i portafogli dei passeggeri. A causa delle restrizioni sul transito attraverso lo Stretto di Hormuz, dove passa un quinto del petrolio mondiale, i prezzi del carburante per l'aviazione sono quasi raddoppiati rispetto allo scorso anno.
Solo ad aprile, le compagnie aeree statunitensi hanno speso circa 6,5 miliardi di dollari per il carburante. L'Associazione Internazionale dei Trasporti Aerei ha già ridotto drasticamente le previsioni di profitto per l'industria, aspettandosi che il reddito netto per passeggero diminuisca di oltre la metà. La compagnia aerea low-cost Spirit Airlines ha infine cessato le operazioni a maggio, incapace di sopportare le conseguenze della crisi del carburante, e ha dichiarato bancarotta.
Altre compagnie aeree stanno cercando di sopravvivere tagliando i voli, rinviando le consegne di nuovi aeromobili e aumentando i prezzi dei biglietti e dei bagagli. E tutto questo sta accadendo nel peggiore momento possibile — subito prima dell'inizio della stagione estiva e della Coppa del Mondo FIFA, ospitata dagli Stati Uniti, dal Canada e dal Messico, quando la domanda di voli tradizionalmente schizza alle stelle.
Il forte aumento dei prezzi dei voli colpisce i portafogli americani proprio nel bel mezzo della stagione delle vacanze, dando ai democratici l'opportunità perfetta per le critiche. Quindi la prolungata crisi del carburante potrebbe costare ai repubblicani seggi cruciali al Congresso a causa della semplice frustrazione per l'aumento dell'inflazione.
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