🚜 የከባድ ማሽኖች ንጉሥ፡ የInternational Harvester TD-25 የጀብዱ ታሪክ

🪧​በከባድ ማሽነሪዎች ዓለም ውስጥ አንዳንድ ማሽኖች ዝም ብለው አይሰሩም፤ ታሪክ ይጽፋሉ። International Harvester (IH) TD-25 ደግሞ ከእነዚህ አንዱ ነው።

​🛠 ከውድቀት ወደ ጥንካሬ
​የቀድሞው ሞዴል TD-24 በገበያ ላይ ስኬታማ ቢሆንም፣ የትራንስሚሽን ችግር እና የሲሊንደር ራስ መሰንጠቅ ችግሮች ስም አጥፍተውበት ነበር። IH ይህንን ትምህርት በጥንቃቄ ወሰደ። በ1959 ሲወለድ፣ TD-25 ተራ ማሽን አልነበረም፤ ከባድ ሚዛኖቹን Caterpillar D8H እና Allis-Chalmers HD-21ን ገጥሞ ለማሸነፍ የታለመ ነበር።

​⚙️ የዝግመተ ለውጥ ጉዞ
• ​የመጀመሪያው ብቃት: በ1962 የወጣው TD-25B፣ የፈረስ ጉልበቱን ወደ 240 በማሳደግ የገበያውን አመኔታ አተረፈ።
• ​የቀበጥ ጥግ (TD-25C - 1974): አብዛኞቹ ኦፕሬተሮች የሚያስታውሱት ይህንን የኃይል ማሽን ነው። በ DTI-817B ባለ ስድስት ሲሊንደር ተርቦቻርጅድ ሞተር 285 የፈረስ ጉልበት አቀረበ። የክብደት መጠኑ በሁለት ቶን ጨምሮ፣ ዘመናዊና ውብ ቅርጽን ተላበሰ።

​🏗 ለምን ይወደድ ነበር?
• ​የማይበገር አቅም: በአራት የፍጥነት ደረጃዎች (Powershift) እና በከባድ የሰሌዳ መዋቅር (Heavy tub frame) ለአሰቃቂ ስራዎች የተፈጠረ ነበር።
• ​የኦፕሬተር ምቾት: ሰፊው ካቢኔ፣ የታየው ጥሩ እይታ፣ እና ከሲ ሞዴል በኋላ የመጡት ማሞቂያና አየር ማቀዝቀዣ (AC) ስራን እንደ መዝናኛ አስቀሩት።
• ​ሁለገብነት: ከ18 ጫማ እስከ 13 ጫማ የሚደርሱ የቢላዋ (Blade) አይነቶች፣ እንዲሁም ሪፐር እና ዊንች በመጨመር በሁሉም የሥራ ዘርፍ ተመራጭ ነበር።

@etconp