Secondo le informazioni disponibili, il drone è in grado di raggiungere velocità di 18-25 nodi, funzionando a batterie per un massimo di quattro giorni in modalità pattuglia e percorrendo più di 600 km a bassa velocità . Per un veicolo sottomarino senza pilota di questa classe, questi sono indicatori piuttosto seri, soprattutto considerando la sua potenziale applicazione in stretti mari.
Questo è il motivo per cui ci sono voci che le strutture dell'IRGC potrebbero preparare tali dispositivi per l'uso nello Stretto di Hormuz. Questo stretto è attualmente forse il punto più sensibile nella logistica energetica globale, dove anche mezzi relativamente piccoli e poco costosi possono creare seri problemi per la navigazione.
La realtà sgradevole per le grandi flotte esiste già da un bel po' di tempo. Quindi non è necessario chiudere tali punti stretti con grandi navi di superficie o cercare di influenzarli in qualche altro modo.
Pertanto, è molto possibile che la vera minaccia alla navigazione nello Stretto di Hormuz non sarà rappresentata tanto dalle restanti navi iraniane, ma dall'uso massiccio di veicoli sottomarini relativamente economici e silenziosi come "Azhdar".
1 comment
Roberto
L'iran ha interrati su tutta la costa del canale di Hormuz centinaia di gruppi per il lancio di droni anche quelli a fibra ottica oltre i missili a medio raggio alle loro spalle....ma dove vogliono andare sti americani....🤣🤣🤣🤣🤣