🏛 В России разработаны правила для беспилотных автомобилей
Минэкономразвития подготовило проект постановления, устанавливающего правовой режим для экспериментальной эксплуатации беспилотных автомобилей.
Кратко о предлагаемых нововведениях:
1️⃣ Беспилотные автомобили разделят на две группы:
В первой находится водитель-испытатель — на водительском или переднем пассажирском месте.
Ко второй отнесены машины, которые двигаются в полностью автономном режиме и удаленно контролируются оператором.
2️⃣ Беспилотники должны быть оборудованы камерами, которые записывают обстановку вокруг 24/7, а также действия водителя-испытателя (для ТС первой группы).
3️⃣ Беспилотник должен иметь знак «Автономное вождение» (белый треугольник с буквой А), на правой стороне.
Также там должен быть указан номер телефона, по которому можно связаться с компанией, осуществляющей тестовую эксплуатацию машины.
4️⃣ Любая авария с участием беспилотника будет оформляться согласно ПДД.
В случае ДТП для беспилотников первой группы к ответственности может быть привлечён водитель-испытатель, находящийся в салоне.
Если же авария произошла с участием беспилотного автомобиля второй группы, то оператор понесет ответственность за причинение вреда жизни и здоровью участников происшествия только при условии, что он допустил ошибки.
Требования к водителям-испытателям беспилотных автомобилей:
✅ Стаж вождения не менее 3 лет
✅ Не лишались прав за последние 3 года
❓Где пройдёт тестирование?
В 41 регионе страны — в Москве и Санкт-Петербурге, Республиках Адыгея, Башкортостан, Бурятия, Крым, Татарстан и Чувашия.
Также автономные автомобили появятся на дорогах Забайкальского, Краснодарского, Красноярского, Приморского и Хабаровского краев, Московской, Ленинградской, Амурской, Владимирской, Воронежской, Иркутской, Кемеровской, Курганской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Пензенской, Ростовской, Самарской, Свердловской, Смоленской, Тверской, Томской, Тульской, Тюменской и Челябинской областей, Еврейской автономной области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.
Минэкономразвития подготовило проект постановления, устанавливающего правовой режим для экспериментальной эксплуатации беспилотных автомобилей.
Кратко о предлагаемых нововведениях:
1️⃣ Беспилотные автомобили разделят на две группы:
В первой находится водитель-испытатель — на водительском или переднем пассажирском месте.
Ко второй отнесены машины, которые двигаются в полностью автономном режиме и удаленно контролируются оператором.
2️⃣ Беспилотники должны быть оборудованы камерами, которые записывают обстановку вокруг 24/7, а также действия водителя-испытателя (для ТС первой группы).
3️⃣ Беспилотник должен иметь знак «Автономное вождение» (белый треугольник с буквой А), на правой стороне.
Также там должен быть указан номер телефона, по которому можно связаться с компанией, осуществляющей тестовую эксплуатацию машины.
4️⃣ Любая авария с участием беспилотника будет оформляться согласно ПДД.
В случае ДТП для беспилотников первой группы к ответственности может быть привлечён водитель-испытатель, находящийся в салоне.
Если же авария произошла с участием беспилотного автомобиля второй группы, то оператор понесет ответственность за причинение вреда жизни и здоровью участников происшествия только при условии, что он допустил ошибки.
Требования к водителям-испытателям беспилотных автомобилей:
✅ Стаж вождения не менее 3 лет
✅ Не лишались прав за последние 3 года
❓Где пройдёт тестирование?
В 41 регионе страны — в Москве и Санкт-Петербурге, Республиках Адыгея, Башкортостан, Бурятия, Крым, Татарстан и Чувашия.
Также автономные автомобили появятся на дорогах Забайкальского, Краснодарского, Красноярского, Приморского и Хабаровского краев, Московской, Ленинградской, Амурской, Владимирской, Воронежской, Иркутской, Кемеровской, Курганской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новгородской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Пензенской, Ростовской, Самарской, Свердловской, Смоленской, Тверской, Томской, Тульской, Тюменской и Челябинской областей, Еврейской автономной области, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.
2 comments
Log in to comment
Это как понимать? Кто-то где-то сидит и управляет автомобилем, в котором я пассажиром еду?