♦️به گزارش خبرآنلاین، مجیدرضا حریری، رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین، گفت محاصره دریایی از جنگ «بدتر و زیان‌بارتر» است و در شرایط محاصره، اقتصاد ایران وارد دوره «استهلاک و نابودی» می‌شود، نه اقتصاد آمریکا.
او با هشدار درباره تلاش برای دور زدن محاصره دریایی گفت تجربه دور زدن تحریم‌ها به افزایش هزینه‌های تجارت، کاهش درآمدهای ملی و شکل‌گیری فساد منجر شده و تکرار چنین رویکردی در برابر محاصره دریایی می‌تواند پیامدهایی در ابعادی بزرگ‌تر داشته باشد.
حریری با اشاره به هزینه حمل‌ونقل کالا گفت انتقال یک کانتینر از چین به ایران از طریق دریا حدود سه هزار دلار هزینه دارد، در حالی که این رقم از مسیر زمینی به‌طور میانگین به ۱۲ هزار دلار می‌رسد. به گفته او، با توجه به ورود سالانه حدود دو میلیون کانتینر از بنادر جنوبی، ادامه محاصره می‌تواند حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی به اقتصاد ایران تحمیل کند.
حریری تاکید کرد مسیرهای زمینی و ریلی تنها برای چند هفته یا نهایتا چند ماه می‌توانند نیازهای فوری کشور را تامین کنند و گفت: «چه با مذاکره، چه با خواهش، چه با تهدید و چه با جنگ باید این محاصره دریایی خاتمه یابد.»
@indypersian
او با هشدار درباره تلاش برای دور زدن محاصره دریایی گفت تجربه دور زدن تحریم‌ها به افزایش هزینه‌های تجارت، کاهش درآمدهای ملی و شکل‌گیری فساد منجر شده و تکرار چنین رویکردی در برابر محاصره دریایی می‌تواند پیامدهایی در ابعادی بزرگ‌تر داشته باشد.
حریری با اشاره به هزینه حمل‌ونقل کالا گفت انتقال یک کانتینر از چین به ایران از طریق دریا حدود سه هزار دلار هزینه دارد، در حالی که این رقم از مسیر زمینی به‌طور میانگین به ۱۲ هزار دلار می‌رسد. به گفته او، با توجه به ورود سالانه حدود دو میلیون کانتینر از بنادر جنوبی، ادامه محاصره می‌تواند حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی به اقتصاد ایران تحمیل کند.
حریری تاکید کرد مسیرهای زمینی و ریلی تنها برای چند هفته یا نهایتا چند ماه می‌توانند نیازهای فوری کشور را تامین کنند و گفت: «چه با مذاکره، چه با خواهش، چه با تهدید و چه با جنگ باید این محاصره دریایی خاتمه یابد.»
@indypersian
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment