谷歌Waymo的联合创始人Anthony Levandowski表示：

“相比Waymo特斯拉在自动驾驶赛道中拥有巨大的数据优势。

我宁愿站在特斯拉的位置，而不是Waymo的位置；特斯拉已经有车在路上行驶，其中一些使用半自动驾驶功能执行停车、换道等任务，并在此过程中不断学习。马斯克拥有实现这一目标的最大车队。

有数百万辆特斯拉寻找边缘情况，将它们的数据反馈给特斯拉，帮助改进产品。最终，这才是真正的差异化因素——拥有最丰富、最一致的数据，可以随着时间的推移持续改进

在所有驾驶场景中，特斯拉可能拥有比Waymo多一万倍甚至一百万倍的数据。”
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