کولبری غذا به جای پیک موتوری
در پی گرانی بنزین و پایین آمدن قدرت خرید و اجاره وسایل نقلیه
در آگهی‌های جدید، مبالغی در محدوده ۱۸ تا ۲۲ میلیون تومان در ماه برای پیک‌های پیاده وعده داده می‌شود که توجه بسیاری از جویندگان کار را جلب کرده است.
شیوع آگهی‌های «پیک پیاده» یا اصطلاحاً «کولبری غذا» در شهرهای بزرگ مانند تهران، واکنش جدید بازار کار به بحران‌های اقتصادی، هزینه‌های سرسام‌آور نگهداری موتورسیکلت و تورم است. در این پدیده، افراد بدون داشتن وسیله نقلیه و با پای پیاده، سفارش‌های کالا و غذا را در محدوده محلی جابه‌جا می‌کنند.
هزینه بالای اجاره روزانه و ماهانه موتورسیکلت (که گاهی به ماهی چندین میلیون تومان می‌رسد)، سود خالص رانندگان را به شدت کاهش داده و آن‌ها را به سمت کار پیاده سوق می‌دهد.
تعدیل نیرو در بخش‌های مختلف باعث شده افراد برای تامین معیشت به کارهای خدماتی و بدنی فوری روی بیاورند و پرستاران و معلمان بسیاری نیز نیز به این شغل روی آورده‌اند.
نامیدن این کار به عنوان «کولبری شهری» یا «کولبری غذا» به دلیل سختی بالای حمل جعبه سنگین غذا با پای پیاده در مسافت‌های طولانی و زیر آفتاب یا در سرما است.
اکثر مشاغل پلتفرمی و پیکی از بیمه تامین اجتماعی و پشتوانه قانونی محروم هستند و بر خلاف تصور رایج، تغییر مشخص و نهایی‌شده‌ای در متن اصلی قانون کار برای بیمه مشاغل پلتفرمی اعمال نشده است. ساختار سنتی قانون کار و تأمین اجتماعی همچنان بر پایه رابطه مزدی ثابت بین کارگر و کارفرما استوار است.
علی نصیری‌اقدم، دبیر هیات امنای سازمان تأمین اجتماعی و صندوق‌های تابعه در گفتگو با ایرنا دیروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد که «دولت و سازمان تأمین اجتماعی با استفاده از احکام جدیدی مانند بند «ج» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم توسعه، به دنبال تدوین آیین‌نامه‌ها و الگوهای حمایتی جدید برای تسهیل بیمه اجتماعی فعالان بسترهای مجازی و حمل‌ونقل اینترنتی هستند» ولی هیچ سررسیدی برای به ثمر رسیدن این تلاش‌ها اعلام نکرد.
#انقلاب_ایران
@designmanufacturing یم
در پی گرانی بنزین و پایین آمدن قدرت خرید و اجاره وسایل نقلیه
در آگهی‌های جدید، مبالغی در محدوده ۱۸ تا ۲۲ میلیون تومان در ماه برای پیک‌های پیاده وعده داده می‌شود که توجه بسیاری از جویندگان کار را جلب کرده است.
شیوع آگهی‌های «پیک پیاده» یا اصطلاحاً «کولبری غذا» در شهرهای بزرگ مانند تهران، واکنش جدید بازار کار به بحران‌های اقتصادی، هزینه‌های سرسام‌آور نگهداری موتورسیکلت و تورم است. در این پدیده، افراد بدون داشتن وسیله نقلیه و با پای پیاده، سفارش‌های کالا و غذا را در محدوده محلی جابه‌جا می‌کنند.
هزینه بالای اجاره روزانه و ماهانه موتورسیکلت (که گاهی به ماهی چندین میلیون تومان می‌رسد)، سود خالص رانندگان را به شدت کاهش داده و آن‌ها را به سمت کار پیاده سوق می‌دهد.
تعدیل نیرو در بخش‌های مختلف باعث شده افراد برای تامین معیشت به کارهای خدماتی و بدنی فوری روی بیاورند و پرستاران و معلمان بسیاری نیز نیز به این شغل روی آورده‌اند.
نامیدن این کار به عنوان «کولبری شهری» یا «کولبری غذا» به دلیل سختی بالای حمل جعبه سنگین غذا با پای پیاده در مسافت‌های طولانی و زیر آفتاب یا در سرما است.
اکثر مشاغل پلتفرمی و پیکی از بیمه تامین اجتماعی و پشتوانه قانونی محروم هستند و بر خلاف تصور رایج، تغییر مشخص و نهایی‌شده‌ای در متن اصلی قانون کار برای بیمه مشاغل پلتفرمی اعمال نشده است. ساختار سنتی قانون کار و تأمین اجتماعی همچنان بر پایه رابطه مزدی ثابت بین کارگر و کارفرما استوار است.
علی نصیری‌اقدم، دبیر هیات امنای سازمان تأمین اجتماعی و صندوق‌های تابعه در گفتگو با ایرنا دیروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ اعلام کرد که «دولت و سازمان تأمین اجتماعی با استفاده از احکام جدیدی مانند بند «ج» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم توسعه، به دنبال تدوین آیین‌نامه‌ها و الگوهای حمایتی جدید برای تسهیل بیمه اجتماعی فعالان بسترهای مجازی و حمل‌ونقل اینترنتی هستند» ولی هیچ سررسیدی برای به ثمر رسیدن این تلاش‌ها اعلام نکرد.
#انقلاب_ایران
@designmanufacturing یم
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment