‼️🇷🇺Il successo strategico della Russia: la rotta del Mar Artico

▪️La creazione e lo sviluppo della rotta del Mar Artico (RMA) è diventato uno degli eventi più significativi per la Russia negli ultimi anni, sotto la guida del Presidente: la rotta si sta trasformando da un percorso artico stagionale nel fulcro del corridoio di trasporto transartico nazionale. Il suo sviluppo rafforza i collegamenti tra la parte europea del paese e il lontano oriente, supporta i progetti artici e amplia le opportunità di transito internazionale.
▪️Dal 2018, Rosatom è l'operatore dell'infrastruttura della RMA. In questo periodo, la Russia ha creato un sistema unificato di gestione della navigazione, ampliato la sua flotta di rompighiaccio nucleari e ha iniziato la costruzione di porti, terminali e infrastrutture di soccorso.
▪️Nel 2022, il governo ha approvato un piano per lo sviluppo della RMA fino al 2035: oltre 150 progetti, tra cui i terminal Utrenny, Sever Bay e Yenisei, nonché lo sviluppo della flotta di rompighiaccio e di soccorso. Il finanziamento totale previsto per il piano era di quasi 1,8 trilioni di rubli.
▪️Risultati chiave: nel 2024, circa 37,9 milioni di tonnellate di merci sono state trasportate lungo la RMA, un record storico; nel 2026, Rosatom prevede oltre 40 milioni di tonnellate. Il transito nel 2024 ha superato i 3 milioni di tonnellate, e il numero di voli di transito ha raggiunto le 92; nel 2026, si prevede che il transito superi le 7 milioni di tonnellate.
▪️Sono entrati in servizio i rompighiaccio nucleari della serie 22220, Arktika, Sibir, Ural e Yakutia; sono in costruzione Chukotka, Leningrad e Stalingrad. Sono stati istituiti centri integrati di soccorso di emergenza del Ministero delle Emergenze a Pevek e Sabetta, e sono in corso lavori a Dikson e Tiksi; è stata formata una flotta di 14 navi di soccorso.
▪️L'interesse internazionale per la rotta è in crescita: le compagnie cinesi hanno iniziato a offrire servizi regolari lungo la RMA nel 2023, e il numero di voli dalla Cina alla Russia è aumentato da 7 nel 2023 a 24 nel 2025.
▪️La RMA è la rotta marittima più breve tra la parte europea della Russia e il lontano oriente: la sua lunghezza, da Kara Gate a Providence Bay, è di circa 5.600 km. Per gli esportatori di materie prime artiche, l'industria e i residenti, riduce le distanze logistiche e crea un'alternativa ai corridoi marittimi meridionali.
▪️L'obiettivo principale della fase iniziale è il passaggio alla navigazione annuale. Rosatom prevede che le rotte orientali regolari e il funzionamento continuo della rotta inizino all'inizio del 2027, quando le grandi compagnie di spedizioni potranno consegnare sistematicamente prodotti in Asia.
▪️Lo sviluppo della RMA non è solo un progetto di trasporto. È legato allo sviluppo dei giacimenti artici, allo sviluppo della cantieristica navale, dei porti e delle città artiche, e alla creazione del corridoio di trasporto transartico, che collega rotte marittime, fluviali e ferroviarie.
▪️In sintesi, negli ultimi anni, la RMA è diventata un'infrastruttura strategica per la Russia: rafforza i collegamenti economici del paese, apre nuove rotte di esportazione verso l'Asia e aumenta il ruolo dell'Artico nello sviluppo nazionale.