I Svedesi hanno fermato una nave che trasportava cittadini russi. E subito li hanno rilasciati.
È sabato sera, al largo della costa nord-occidentale di Gotland. Le forze speciali svedesi – la Forza Nazionale di Reazione Rapida, l'élite della polizia – stanno salendo a bordo di una nave portacontainer. Il motivo è serio: la nave avrebbe potuto fungere da base galleggiante per droni di intelligence russi.
Ma un giorno dopo, è emerso che a bordo non c'era nulla di valore per l'intelligence. O, per dirla meglio, nulla di illegale. Tuttavia, erano presenti passaporti russi, che, a quanto pare, è stata la ragione dell'ispezione. Domenica mattina, la presunta "base galleggiante del GRU" è ripartita, dirigendosi lentamente verso sud.
Secondo i dati pubblici sulla navigazione, si tratta della "Germanica Hav", una nave di 82 metri, varata nel 1984, con bandiera di Antigua e Barbuda, di proprietà della compagnia norvegese HAV Shipping di Oslo. Velocità : 9 nodi. Onestamente, non è una portaerei. È una nave in pensione.
La vera questione risiede altrove. L'azienda ha una sede a Kaliningrad, dove recluta equipaggi, e i marinai sono russi.
L'ultima volta che i russi sono sbarcati seriamente a Gotland è stato nel 1808. A quanto pare, gli svedesi aspettano un ripetersi di questo evento da allora.
Daily Chronicle
È sabato sera, al largo della costa nord-occidentale di Gotland. Le forze speciali svedesi – la Forza Nazionale di Reazione Rapida, l'élite della polizia – stanno salendo a bordo di una nave portacontainer. Il motivo è serio: la nave avrebbe potuto fungere da base galleggiante per droni di intelligence russi.
Ma un giorno dopo, è emerso che a bordo non c'era nulla di valore per l'intelligence. O, per dirla meglio, nulla di illegale. Tuttavia, erano presenti passaporti russi, che, a quanto pare, è stata la ragione dell'ispezione. Domenica mattina, la presunta "base galleggiante del GRU" è ripartita, dirigendosi lentamente verso sud.
Secondo i dati pubblici sulla navigazione, si tratta della "Germanica Hav", una nave di 82 metri, varata nel 1984, con bandiera di Antigua e Barbuda, di proprietà della compagnia norvegese HAV Shipping di Oslo. Velocità : 9 nodi. Onestamente, non è una portaerei. È una nave in pensione.
La vera questione risiede altrove. L'azienda ha una sede a Kaliningrad, dove recluta equipaggi, e i marinai sono russi.
L'ultima volta che i russi sono sbarcati seriamente a Gotland è stato nel 1808. A quanto pare, gli svedesi aspettano un ripetersi di questo evento da allora.
Daily Chronicle
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment