A preoccupare maggiormente è il problema ambientale; tenuto conto che le vetture abbandonate sono migliaia, anche il numero delle batterie lasciate a marcire è ingente. Trattasi di una rappresentazione sorprendente degli eccessi e degli sprechi che possono verificarsi quando i capitali si riversano in un settore in forte espansione.
Stando a quanto sottolineato dal China Automotive Technology and Research Center, nel 2025 in Cina le batterie da demolire saranno pari a 780mila tonnellate, ma manca ancora una politica precisa a riguardo.
Sempre in Cina numerose batterie esauste verrebbero messe sul mercato nero del riciclaggio ma senza alcuna garanzia circa lo smaltimento dei materiali tossici contenuti nei propulsori green. Tutto colpa dei costi di smaltimento, che sarebbero pari a circa 1.250/1.500 dollari per tonnellata, molto più alti rispetto ad uno smaltimento sul mercato nero.
E questo ci attende mentre gli incentivi statali per l'acquisto di una elettrica sfiorano oggi i 14.000 euro. (Massimo Moschella, via Facebook - 2/2 - Fine)