✳️ آینده اتوموبیل
✅ پدیده ای در کشورهای صنعتی و پیشرفته در حال توسعه و تکامل است که زودتر در آنجا و با تاخیر در جوامع به اصطلاح در حال رشد مثل موج سونامی زیر بنای جوامع را به کلی تغییر خواهد داد. اگر صنعت چاپ ، ماشین بخار و اینترنت نوعی انقلاب بود ، این پدیده جدید به مراتب انقلابی تر خواهد بود . ترکیب دو تکنولوژی در حال تکامل موجب ایجاد این سونامی خواهد شد . باطری های لیتیوم ( بجای باطری های سربی ) و خود روهای بدون راننده ( خود روی واقعی ) .
🔆باتری های اتومبیل های برقی امروزه گنجایش برق کافی برای چهارصد کیلومتر را دارند ، باتری های لیتیوم با همان حجم ظرفیتشان چهار برابر باتری های سربی است . یعنی با یک بار شارژ امکان 1600 کیلو متر سفر وجود دارد . این خاصیت ، محدودیت اتومبیل های برقی را برطرف می‌کند . در آینده بسیار نزدیک تولید و قیمت اتومبیل های برقی به مراتب آسانتر و ارزان تر از اتومبیل های سنتی خواهند بود . اتومبیل های خوب بنزینی تا چهار صد هزار کیلومتر دوام دارند ، اما اتومبیل های برقی مقاومتشان تا یک میلیون کیلومتر است . علت تعداد بسیار کم قطعات مورد نیاز برای ساخت اتومبیل های برقی است . تعداد قطعات مورد نیاز برای ساخت یک اتومبیل سنتی حدود سی هزار و برای اتومبیل برقی دو هزار عدد است . این عامل هم هزینه ساخت خودروی برقی را کاهش می‌دهد و هم میزان دفعات تعمیر آن را .
🔆از جهت هزینه رانندگی مصرف خودروی برقی یک هشتم بنزینی است . هم اکنون کلیه تولید کننده های اتومبیل در دنیا ، اتومبیل برقی تولید میکنند ؛ سونی و اَپل اتومبیل های برقی تولید خواهند کرد ، تنها در چین چهارصد کمپانی جدید در حال تحقیق و توسعه خودروهای برقی‌اند . سنگاپور از سال 2022 فروش اتومبیل بنزینی را ممنوع اعلام کرده است . پیش بینی شده که در سال 2023 ساخت اتومبیل های برقی از بنزینی سبقت بگیرد. ناگفته نماند که با بهبود و گسترش پنل های خورشیدی هزینه برق برای مصرف کننده به صفر خواهد رسید .
🔆انقلاب بعدی حضور اتومبیل های بدون راننده در خیابان هاست . خود روهای بدون راننده هم اکنون بشکل تاکسی در سانفرانسیسکو و فینیکس آریزونا در حال حرکتند و22 ایالت به آنها مجوز فعالیت داده اند ، هم اکنون کامیون های بدون رانند ه سه روزه از سانفرانسیسکو تا نیویورک بارکشی میکنند ، تنها 250 کمپانی از جمله گوگل و تسلا در حال تحقیق و توسعه اتومبیل های بدون راننده اند . هر چه میتوانید تصورتان را در مورد اتومبیل های بدون راننده توسعه دهید ، ولی پی آمدهای آن باور نکردنی است . بخصوص که تاکسی های برقی با هزینه های کم را هم در نظر بگیریم . یعنی خریدن و نگهداری اتومبیل به شکل امروز منتفی خواهد شد. مشکلات پارکینگ ، بنزین ، بیمه ، گواهینامه رانندگی ، روغن و لاستیک ، گاراژ داشتن و حتی تصادف کردن منتفی خواهد شد . با یک تلفن نزدیک ترین تاکسی به محل اقامتتان دَم در بدون راننده حاضر شده و میداند مقصدتان کجاست ، چون در تلفن قید کرده اید و هزینه این تاکسی به مراتب ارزان‌تر از تاکسی های امروزیست . چون راننده ندارد و مصرفش بسیار کم است . این همه پارکینگ که یک پنجم فضای شهرها را اشغال کرده اند بی مصرف خواهند ماند و از همه مهمتر آلودگی حاصل از سوخت بنزین وجود نخواهد داشت. تخمین زده شده سالانه هر فرد امریکائی حدود 6500$ کمتر هزینه خواهد کرد ، چون حقوق و سایر پرداختی ها به راننده نظیر بیمه و سنوات و غیره را میتوان از جمله بزرگترین هزینه های حمل و نقل دانست .
❇ دگرگونی بسیار بزرگ دیگر احتمال ورشکست شدن کشورهائیست که با پول نفت امور خود را میگذرانند و باید مثل بقیه دنیا کمربندها را سفت نموده و کار کنند تا بتوانند نانی در بساط داشته باشند . نا گفته نماند که شغل رانندگی حذف خواهد شد و سیل راننده های بیکار و کارکنان بیمه اتومبیل و پلیس های جریمه نویس و کارگران پمپ بنزین و . . . . . همه جا را فرا خواهند گرفت . زنده باشیم و ببینیم دگرگونی های بنیادین آینده را ....
کانال دکتر سعید خزائی
✅ پدیده ای در کشورهای صنعتی و پیشرفته در حال توسعه و تکامل است که زودتر در آنجا و با تاخیر در جوامع به اصطلاح در حال رشد مثل موج سونامی زیر بنای جوامع را به کلی تغییر خواهد داد. اگر صنعت چاپ ، ماشین بخار و اینترنت نوعی انقلاب بود ، این پدیده جدید به مراتب انقلابی تر خواهد بود . ترکیب دو تکنولوژی در حال تکامل موجب ایجاد این سونامی خواهد شد . باطری های لیتیوم ( بجای باطری های سربی ) و خود روهای بدون راننده ( خود روی واقعی ) .
🔆باتری های اتومبیل های برقی امروزه گنجایش برق کافی برای چهارصد کیلومتر را دارند ، باتری های لیتیوم با همان حجم ظرفیتشان چهار برابر باتری های سربی است . یعنی با یک بار شارژ امکان 1600 کیلو متر سفر وجود دارد . این خاصیت ، محدودیت اتومبیل های برقی را برطرف می‌کند . در آینده بسیار نزدیک تولید و قیمت اتومبیل های برقی به مراتب آسانتر و ارزان تر از اتومبیل های سنتی خواهند بود . اتومبیل های خوب بنزینی تا چهار صد هزار کیلومتر دوام دارند ، اما اتومبیل های برقی مقاومتشان تا یک میلیون کیلومتر است . علت تعداد بسیار کم قطعات مورد نیاز برای ساخت اتومبیل های برقی است . تعداد قطعات مورد نیاز برای ساخت یک اتومبیل سنتی حدود سی هزار و برای اتومبیل برقی دو هزار عدد است . این عامل هم هزینه ساخت خودروی برقی را کاهش می‌دهد و هم میزان دفعات تعمیر آن را .
🔆از جهت هزینه رانندگی مصرف خودروی برقی یک هشتم بنزینی است . هم اکنون کلیه تولید کننده های اتومبیل در دنیا ، اتومبیل برقی تولید میکنند ؛ سونی و اَپل اتومبیل های برقی تولید خواهند کرد ، تنها در چین چهارصد کمپانی جدید در حال تحقیق و توسعه خودروهای برقی‌اند . سنگاپور از سال 2022 فروش اتومبیل بنزینی را ممنوع اعلام کرده است . پیش بینی شده که در سال 2023 ساخت اتومبیل های برقی از بنزینی سبقت بگیرد. ناگفته نماند که با بهبود و گسترش پنل های خورشیدی هزینه برق برای مصرف کننده به صفر خواهد رسید .
🔆انقلاب بعدی حضور اتومبیل های بدون راننده در خیابان هاست . خود روهای بدون راننده هم اکنون بشکل تاکسی در سانفرانسیسکو و فینیکس آریزونا در حال حرکتند و22 ایالت به آنها مجوز فعالیت داده اند ، هم اکنون کامیون های بدون رانند ه سه روزه از سانفرانسیسکو تا نیویورک بارکشی میکنند ، تنها 250 کمپانی از جمله گوگل و تسلا در حال تحقیق و توسعه اتومبیل های بدون راننده اند . هر چه میتوانید تصورتان را در مورد اتومبیل های بدون راننده توسعه دهید ، ولی پی آمدهای آن باور نکردنی است . بخصوص که تاکسی های برقی با هزینه های کم را هم در نظر بگیریم . یعنی خریدن و نگهداری اتومبیل به شکل امروز منتفی خواهد شد. مشکلات پارکینگ ، بنزین ، بیمه ، گواهینامه رانندگی ، روغن و لاستیک ، گاراژ داشتن و حتی تصادف کردن منتفی خواهد شد . با یک تلفن نزدیک ترین تاکسی به محل اقامتتان دَم در بدون راننده حاضر شده و میداند مقصدتان کجاست ، چون در تلفن قید کرده اید و هزینه این تاکسی به مراتب ارزان‌تر از تاکسی های امروزیست . چون راننده ندارد و مصرفش بسیار کم است . این همه پارکینگ که یک پنجم فضای شهرها را اشغال کرده اند بی مصرف خواهند ماند و از همه مهمتر آلودگی حاصل از سوخت بنزین وجود نخواهد داشت. تخمین زده شده سالانه هر فرد امریکائی حدود 6500$ کمتر هزینه خواهد کرد ، چون حقوق و سایر پرداختی ها به راننده نظیر بیمه و سنوات و غیره را میتوان از جمله بزرگترین هزینه های حمل و نقل دانست .
❇ دگرگونی بسیار بزرگ دیگر احتمال ورشکست شدن کشورهائیست که با پول نفت امور خود را میگذرانند و باید مثل بقیه دنیا کمربندها را سفت نموده و کار کنند تا بتوانند نانی در بساط داشته باشند . نا گفته نماند که شغل رانندگی حذف خواهد شد و سیل راننده های بیکار و کارکنان بیمه اتومبیل و پلیس های جریمه نویس و کارگران پمپ بنزین و . . . . . همه جا را فرا خواهند گرفت . زنده باشیم و ببینیم دگرگونی های بنیادین آینده را ....
کانال دکتر سعید خزائی
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment