🔔 داچیا / رنو ساندرو استپ وی هاچبک و سدان 2021 رسما رونمایی شد
مردم ایران، ساندرو را به‌عنوان نسخه‌ای فیس‌لیفت شده از رنو لوگان (تندر ۹۰) می‌شناسند؛ درحالی‌که این محصول، امروزه مستقل از تولیدات رسمی شرکت رنو در کشور رومانی تولید می‌شود. نسل اول ساندرو که سال ۲۰۰۷ معرفی شد، همان خودرویی است که به ایران رسید و حالا در نسخه‌ی دنده‌خودکار، بیش از ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. ساندرو نسل دوم هم پس از معرفی اولیه در سال ۲۰۱۱، بارها فیس‌لیفت شد؛ اما هرگز در کشورمان حضور نداشت.
ساندرو با نسل دوم، به خودرویی بسیار پرفروش در سراسر اروپا و بخش‌هایی از آسیا و امریکا جنوبی تبدیل شد. این محصول، علاوه‌بر خط تولید اصلی در رومانی، کارخانه‌هایی در روسیه، برزیل، کلمبیا، مراکش و الجزایر دارد. علاوه‌بر تنوع بدنه و پیشرانه، ساندرو با مدل‌های متفاوت از نظر مصرف سوخت بنزین، گازوئیل، CNG و LPG نیز تولید می‌شود. نسل سوم ساندرو، لوگان و استپ‌وی، سال آینده تولید خواهند شد؛ اما نسخه‌ی دیزلی نخواهند داشت.
در زومیت بخوانید:
📎 https://bit.ly/34dnrNq
@theZoomit
مردم ایران، ساندرو را به‌عنوان نسخه‌ای فیس‌لیفت شده از رنو لوگان (تندر ۹۰) می‌شناسند؛ درحالی‌که این محصول، امروزه مستقل از تولیدات رسمی شرکت رنو در کشور رومانی تولید می‌شود. نسل اول ساندرو که سال ۲۰۰۷ معرفی شد، همان خودرویی است که به ایران رسید و حالا در نسخه‌ی دنده‌خودکار، بیش از ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد. ساندرو نسل دوم هم پس از معرفی اولیه در سال ۲۰۱۱، بارها فیس‌لیفت شد؛ اما هرگز در کشورمان حضور نداشت.
ساندرو با نسل دوم، به خودرویی بسیار پرفروش در سراسر اروپا و بخش‌هایی از آسیا و امریکا جنوبی تبدیل شد. این محصول، علاوه‌بر خط تولید اصلی در رومانی، کارخانه‌هایی در روسیه، برزیل، کلمبیا، مراکش و الجزایر دارد. علاوه‌بر تنوع بدنه و پیشرانه، ساندرو با مدل‌های متفاوت از نظر مصرف سوخت بنزین، گازوئیل، CNG و LPG نیز تولید می‌شود. نسل سوم ساندرو، لوگان و استپ‌وی، سال آینده تولید خواهند شد؛ اما نسخه‌ی دیزلی نخواهند داشت.
در زومیت بخوانید:
📎 https://bit.ly/34dnrNq
@theZoomit
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment