Uno si es por Tierra Dos si es por Mar
El Congreso Provincial (PC) estaba entonces en Concord bajo el liderazgo de John Hancock, y una red de puestos secretos de espionaje se desarrolló rápidamente entre Boston y Concord. Estos fueron organizados y administrados por el Comité de Seguridad de los Hijos de la Libertad, que incluía un miembro muy activo llamado Paul Revere. El distrito noroeste de Cambridge, un pueblo llamado Menotomy (ahora Arlington), estaba a la mitad del camino y el Comité de Seguridad estableció un puesto en la Taberna White Horse. Los puestos debían enviar noticias de los planes y movimientos de las tropas británicas de Boston a Concord.
Cuando los patriotas de Boston se enteraron por sus espías de que los británicos iban camino de Concord para apoderarse de un depósito de armas y municiones, arrestaron a los miembros del PC Paul Revere, William Dawes, Samuel Prescott y algunos hombres cuyos nombres se habían perdido en la historia, y se prepararon para cabalgar hacia Concord por la ruta de los espías para advertir a la ciudad y al Congreso. Se dijo que en la noche del 18 de abril, los británicos dejarían Boston. Ahora bastaba con saber qué camino tomarían los soldados para llegar a Concord.
La ruta "terrestre" está marcada en verde. La línea verde, que partía de Boston, cubría en realidad el delgado y largo cuello de tierra que conectaba la ciudad con el continente, pero había una conexión terrestre, y si los británicos iban al sur, entonces "por tierra". Era una ruta más larga y circular hasta Concordia, pero evitaba las dificultades de la ruta marítima.
La "ruta del mar" está marcada en azul. El pequeño barco azul cubría el río Charles, que estaba entre Boston y Charlestown. Los británicos llegaron un poco antes a Concord, pero se mojaron mucho al subir y bajar del barco y luego marcharon a través del pantano en la orilla.
Dawes empezó primero, incluso antes de Revere, y se fue por tierra justo antes de que los británicos cerraran la ciudad. Revere se escabulló a través del río Charles hasta Charlestown y cruzó el río ilegalmente de noche, advirtiendo a los ciudadanos que los británicos podían pasar en cualquier momento. Revere y los ciudadanos de Charlestown, a quienes había advertido, esperaron entonces una señal de Robert Newman, sacristán de la Iglesia del Norte Antiguo de Boston, para saber si los británicos estaban realmente en la carretera o tomando la carretera del sur.
Una linterna para la ruta sur, dos para el cruce del río.
Dos linternas aparecieron en la torre de la iglesia durante menos de un minuto para que no se vieran. Los hombres de Charlestown comenzaron los preparativos, escondiendo caballos que pudieran ser capturados por los británicos y diciendo a su milicia que salieran hacia Concord. Revere se subió a su caballo y destrozó el camino de los espías a través de Menotomia y Medford, "advirtiendo" a los ciudadanos que "los regulares están fuera". (Esto se refería a los soldados del ejército regular británico.) Cuando llegó a Lexington y a la casa donde vivían Hancock y Samuel Adams, un hombre de la casa fue despertado por los gritos de Revere. Le preguntó a Revere por qué hacía tanto ruido en medio de la noche. "Ruido", respondió Revere. "¡Pronto harás más ruido que eso! ¡Los habituales están saliendo!"
El resto es historia. Los británicos completaron su ruta marítima a Concord, y se produjo un famoso estancamiento, en otra ocasión. Por el momento, "uno si está en tierra, dos si está en el mar" se explica completamente a todo el mundo y es una adición satisfactoria a nuestro conocimiento de la fundación de nuestro país.
Fuente: https://thehistoricpresent.com/2011/08/15/what-does-one-if-by-land-two-if-by-sea-mean/
@QlobalChangeEspana 🇪🇸
El Congreso Provincial (PC) estaba entonces en Concord bajo el liderazgo de John Hancock, y una red de puestos secretos de espionaje se desarrolló rápidamente entre Boston y Concord. Estos fueron organizados y administrados por el Comité de Seguridad de los Hijos de la Libertad, que incluía un miembro muy activo llamado Paul Revere. El distrito noroeste de Cambridge, un pueblo llamado Menotomy (ahora Arlington), estaba a la mitad del camino y el Comité de Seguridad estableció un puesto en la Taberna White Horse. Los puestos debían enviar noticias de los planes y movimientos de las tropas británicas de Boston a Concord.
Cuando los patriotas de Boston se enteraron por sus espías de que los británicos iban camino de Concord para apoderarse de un depósito de armas y municiones, arrestaron a los miembros del PC Paul Revere, William Dawes, Samuel Prescott y algunos hombres cuyos nombres se habían perdido en la historia, y se prepararon para cabalgar hacia Concord por la ruta de los espías para advertir a la ciudad y al Congreso. Se dijo que en la noche del 18 de abril, los británicos dejarían Boston. Ahora bastaba con saber qué camino tomarían los soldados para llegar a Concord.
La ruta "terrestre" está marcada en verde. La línea verde, que partía de Boston, cubría en realidad el delgado y largo cuello de tierra que conectaba la ciudad con el continente, pero había una conexión terrestre, y si los británicos iban al sur, entonces "por tierra". Era una ruta más larga y circular hasta Concordia, pero evitaba las dificultades de la ruta marítima.
La "ruta del mar" está marcada en azul. El pequeño barco azul cubría el río Charles, que estaba entre Boston y Charlestown. Los británicos llegaron un poco antes a Concord, pero se mojaron mucho al subir y bajar del barco y luego marcharon a través del pantano en la orilla.
Dawes empezó primero, incluso antes de Revere, y se fue por tierra justo antes de que los británicos cerraran la ciudad. Revere se escabulló a través del río Charles hasta Charlestown y cruzó el río ilegalmente de noche, advirtiendo a los ciudadanos que los británicos podían pasar en cualquier momento. Revere y los ciudadanos de Charlestown, a quienes había advertido, esperaron entonces una señal de Robert Newman, sacristán de la Iglesia del Norte Antiguo de Boston, para saber si los británicos estaban realmente en la carretera o tomando la carretera del sur.
Una linterna para la ruta sur, dos para el cruce del río.
Dos linternas aparecieron en la torre de la iglesia durante menos de un minuto para que no se vieran. Los hombres de Charlestown comenzaron los preparativos, escondiendo caballos que pudieran ser capturados por los británicos y diciendo a su milicia que salieran hacia Concord. Revere se subió a su caballo y destrozó el camino de los espías a través de Menotomia y Medford, "advirtiendo" a los ciudadanos que "los regulares están fuera". (Esto se refería a los soldados del ejército regular británico.) Cuando llegó a Lexington y a la casa donde vivían Hancock y Samuel Adams, un hombre de la casa fue despertado por los gritos de Revere. Le preguntó a Revere por qué hacía tanto ruido en medio de la noche. "Ruido", respondió Revere. "¡Pronto harás más ruido que eso! ¡Los habituales están saliendo!"
El resto es historia. Los británicos completaron su ruta marítima a Concord, y se produjo un famoso estancamiento, en otra ocasión. Por el momento, "uno si está en tierra, dos si está en el mar" se explica completamente a todo el mundo y es una adición satisfactoria a nuestro conocimiento de la fundación de nuestro país.
Fuente: https://thehistoricpresent.com/2011/08/15/what-does-one-if-by-land-two-if-by-sea-mean/
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