♦️ با وجود مخالفت سازمان حفاظت محیط‌زیست، عملیات ساخت بخشی از آزادراه شیراز ـ بوشهر در منطقهٔ حفاظت‌شدهٔ «کوه قلات و تنگ‌سرخ» ادامه دارد؛ پروژه‌ای که پیوستگی اکولوژیکی زیستگاه گونه‌های نادر جانوری مانند پلنگ، کاراکال، قوچ لارستان و قوچ شیراز را به خطر می‌اندازد و کریدور اصلی ورود هوای پاک به شهر شیراز را تهدید می‌کند.
منطقهٔ کوهستانی کوه قلات و تنگ‌سرخ با مساحتی بالغ بر ۱۳ هزار هکتار، با پیگیری مردم محلی و فعالان محیط‌زیست به منطقهٔ حفاظت‌شده ارتقا یافته است. با وجود این، برخی مسئولان استانی بدون توجه به هشدارهای کارشناسی، بر عبور جاده از میان این زیستگاه بکر پافشاری می‌کنند.
جعفر قادری، نمایندهٔ شیراز و زرقان در مجلس، با ادعای این‌که مصوبهٔ بودجهٔ پروژه مربوط به سال ۱۳۸۸ و پیش از ثبت رسمی این منطقه بوده است، وجود حیات‌وحش در این محدوده را انکار کرد و گفت: «ما معتقدیم که هیچ موجودی در قلات و تنگ‌سرخ وجود ندارد.» این در حالی است که مسئولان دفتر حفاظت و مدیریت حیات‌وحش تاکید می‌کنند عبور آزادراه، این زیستگاه ارزشمند را به دو نیم تقسیم کرده و آسیب‌های زیست‌محیطی جبران‌ناپذیری به بار می‌آورد.
@indypersian
منطقهٔ کوهستانی کوه قلات و تنگ‌سرخ با مساحتی بالغ بر ۱۳ هزار هکتار، با پیگیری مردم محلی و فعالان محیط‌زیست به منطقهٔ حفاظت‌شده ارتقا یافته است. با وجود این، برخی مسئولان استانی بدون توجه به هشدارهای کارشناسی، بر عبور جاده از میان این زیستگاه بکر پافشاری می‌کنند.
جعفر قادری، نمایندهٔ شیراز و زرقان در مجلس، با ادعای این‌که مصوبهٔ بودجهٔ پروژه مربوط به سال ۱۳۸۸ و پیش از ثبت رسمی این منطقه بوده است، وجود حیات‌وحش در این محدوده را انکار کرد و گفت: «ما معتقدیم که هیچ موجودی در قلات و تنگ‌سرخ وجود ندارد.» این در حالی است که مسئولان دفتر حفاظت و مدیریت حیات‌وحش تاکید می‌کنند عبور آزادراه، این زیستگاه ارزشمند را به دو نیم تقسیم کرده و آسیب‌های زیست‌محیطی جبران‌ناپذیری به بار می‌آورد.
@indypersian
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment