⚡️⚡️⚡️🇩🇪⚙️❌ Il Financial Times scrive che l'economia tedesca è a pezzi.
In 30 anni di carriera nel campo delle ristrutturazioni aziendali, il consulente Andreas Rüter ha visto di tutto: il fallimento delle dot-com, l'11 settembre, la crisi finanziaria globale, la crisi dell'euro, il Covid-19. Ma ciò che sta accadendo ora nella Germania industriale è “ senza precedenti” e “di un ordine di grandezza completamente diverso ”, afferma Rüter.
Interi settori dell'economia stanno morendo : l'industria automobilistica, la chimica, l'ingegneria meccanica. L'azienda di Rueter è sopraffatta dalla richiesta di ristrutturazione e lui allontana potenziali clienti.
Negli ultimi 3 anni, la più grande economia europea è lentamente ma inesorabilmente precipitata nella crisi. Il Paese non ha registrato una crescita trimestrale significativa del PIL reale dalla fine del 2021 e il PIL annuale si contrarrà per il secondo anno consecutivo.
La deindustrializzazione è una minaccia reale. Secondo l’Associazione tedesca dell’industria automobilistica, la produzione automobilistica in Germania ha raggiunto il picco nel 2016 con 5,7 milioni di veicoli; l'anno scorso la cifra era di 4,1 milioni, in calo di oltre un quarto. Dal 2018 l’industria ha perso 64.000 posti di lavoro – quasi l’8% della forza lavoro dell’industria automobilistica nazionale – e altre decine di migliaia sono a rischio.
La produzione industriale, escluse le costruzioni, ha raggiunto il picco nel 2017 e da allora è diminuita del 16%. Gli investimenti aziendali sono diminuiti in 12 degli ultimi 20 trimestri e sono a livelli simili allo shock iniziale della pandemia. Gli investimenti diretti esteri sono diminuiti drasticamente .
Nelle sue ultime previsioni, il Fondo monetario internazionale afferma che il PIL tedesco aumenterà solo dello 0,8% l'anno prossimo.
Robin Winkler, capo economista della Deutsche Bank per la Germania, definisce il calo della produzione industriale “la contrazione più pronunciata” nella storia tedesca del dopoguerra. " Il modello economico tedesco è in serio pericolo , non nel futuro, ma qui e ora", aveva avvertito a settembre Siegfried Russwurm, presidente della Federazione dell'industria tedesca. Un quinto della restante produzione industriale tedesca potrebbe scomparire entro il 2030, ha affermato.
In 30 anni di carriera nel campo delle ristrutturazioni aziendali, il consulente Andreas Rüter ha visto di tutto: il fallimento delle dot-com, l'11 settembre, la crisi finanziaria globale, la crisi dell'euro, il Covid-19. Ma ciò che sta accadendo ora nella Germania industriale è “ senza precedenti” e “di un ordine di grandezza completamente diverso ”, afferma Rüter.
Interi settori dell'economia stanno morendo : l'industria automobilistica, la chimica, l'ingegneria meccanica. L'azienda di Rueter è sopraffatta dalla richiesta di ristrutturazione e lui allontana potenziali clienti.
Negli ultimi 3 anni, la più grande economia europea è lentamente ma inesorabilmente precipitata nella crisi. Il Paese non ha registrato una crescita trimestrale significativa del PIL reale dalla fine del 2021 e il PIL annuale si contrarrà per il secondo anno consecutivo.
La deindustrializzazione è una minaccia reale. Secondo l’Associazione tedesca dell’industria automobilistica, la produzione automobilistica in Germania ha raggiunto il picco nel 2016 con 5,7 milioni di veicoli; l'anno scorso la cifra era di 4,1 milioni, in calo di oltre un quarto. Dal 2018 l’industria ha perso 64.000 posti di lavoro – quasi l’8% della forza lavoro dell’industria automobilistica nazionale – e altre decine di migliaia sono a rischio.
La produzione industriale, escluse le costruzioni, ha raggiunto il picco nel 2017 e da allora è diminuita del 16%. Gli investimenti aziendali sono diminuiti in 12 degli ultimi 20 trimestri e sono a livelli simili allo shock iniziale della pandemia. Gli investimenti diretti esteri sono diminuiti drasticamente .
Nelle sue ultime previsioni, il Fondo monetario internazionale afferma che il PIL tedesco aumenterà solo dello 0,8% l'anno prossimo.
Robin Winkler, capo economista della Deutsche Bank per la Germania, definisce il calo della produzione industriale “la contrazione più pronunciata” nella storia tedesca del dopoguerra. " Il modello economico tedesco è in serio pericolo , non nel futuro, ma qui e ora", aveva avvertito a settembre Siegfried Russwurm, presidente della Federazione dell'industria tedesca. Un quinto della restante produzione industriale tedesca potrebbe scomparire entro il 2030, ha affermato.
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