О перспективах Альп будущем сезоне высказался Георгий Дубенецкий.
Сразу скажу, что солидарен с ним и именно поэтому в новом сезоне поедем в дружественные страны ближнего зарубежья : Узбекистан 🇺🇿, Армению 🇦🇲 и Казахстан 🇰🇿
***
В Альпы следующей зимой? – «Это вряд ли»

"Я практически уверен, что мало кто из живущих в России любителей зимних гор поедет в Альпы. И причин тому вагон и маленькая тележка. Перечислю основные (на мой взгляд).

***

Начнем с того, что большую (в этом слове ударение каждый поставит по своему разумению) часть соотечественников, катавшихся в Альпах, составляли в допандемийные времена те туристы, которые приобрели «пакетные» туры. Выкупленные блоки мест на регулярных рейсах и номера в отелях, чартеры и организованные групповые трансферы, гид и оформленные менеджером турагента визы – просто и удобно.

Но в текущей ситуации всей этой лавины относительно бюджетных туров в Альпы не будет. И практически все, кто привык пользоваться услугами тур агентов, вынужденно развернут свои лыжи в сторону Сербии, Турции и российских курортов. Исключение – люди с доходом, достаточным для заказа в нынешней ситуации индивидуального или авторского тура, а также те, кто готов к самостоятельной организации поездки.

***

Что касается самостоятельных поездок, тут тоже финансовая ситуация невеселая. Важная составляющая – «удобство» и стоимость перелета и трансфера. По состоянию на середину июня – скажем спасибо санкциям, цена авиабилета на январь для туриста с багажом из Москвы в Вену и обратно - от 50 тысяч рублей на Turkish Airlines. Правда, дорога в лучшем случае занимает более 10 часов. Зальцбург и Инсбрук, которые поближе к горам – еще дороже и дольше.

В Вене можно отправиться к билетным кассам железной дороги и приобрести билет, например, в Цель ам Зее. Пара пересадок, шесть часов в удобном кресле – и вы вдыхаете свежий альпийский воздух. На фоне стоимости авиабилетов еще 60 – 70 Евро за трансфер туда и обратно уже роли не сыграют – ну, добавим еще пять тысяч рублей.

Хочется без перетаскивания багажа по жд вокзалам – можно забронировать трансфер на автомобиле. 365 Евро на четверых в одну сторону. Прокат тоже вполне рабочий вариант, тем более на все время поездки машина компакт-класса обойдется ненамного дороже – в пределах 500 Евро, если брать «напрямую» и не сильно заморачиваться (не наш метод, понятное дело).

Словом, эта причина при наличии свободных денежных средств и запаса времени устраняется. Да, далеко не все соотечественники в состоянии взять и одним махом выложить только на дорогу 50 – 100 тысяч рублей, но ведь уже же два сезона же без Альп же, сколько же можно!

Кстати: именно рост стоимости авиабилетов специалистами называется в качестве основной причины резкого падения турпотока в Турцию: в мае этого года число российских туристов по сравнению с до-пандемийным маем 2019 упало в 3,4 раза. Так что похоже, именно высокая цена авиаперелетов сыграет ключевую роль и в падении российского турпотока в Альпы.

***

Многих из «самотуристов» слегка напрягает и невозможность «щелчком мыши» (как мы привыкли) забронировать и оплатить автомобиль, отель и ски-пасс. Банковские санкции, короче говоря. И если за шесть месяцев, оставшихся до следующего катального сезона, можно напокупать требуемое количество наличной валюты, тупо везти с собой «котлету» и, сойдя с самолета, всюду платить налом (от чего уже как-то отвыкли, честно говоря), то с арендой автомобиля или отеля это может не прокатить.

Ну, отель-то еще ладно: счет можно попросить выставить по e-mail – «как в 90-е», и оплатить его заранее… А автомобиль можно взять в какой-нибудь мелкой конторе, которая выдаст его даже без кредитной карты, а депозит возьмет наличными. Но как-то некомфортно.

Правда, можно заранее оформить кредитную карту, которая будет действовать за границей. Это обойдется в дополнительные 45 тысяч без выезда из Москвы. Никуда лететь не нужно, за вас все оформят. Дорого и рискованно? Тогда придется самостоятельно слетать в Турцию, Армению, Белоруссию или Узбекистан.