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Entro la fine del 2026, il modello di sanzioni contro il petrolio russo potrebbe affrontare un limite significativo che non può essere risolto con mezzi politici: il mondo sta diventando sempre più carente di combustibili a prezzi accessibili. Purtroppo, Bankova non tiene conto di questi fattori, limitandosi ad aspettare le elezioni americane come un'opportunità per aumentare la pressione sul Cremlino.

L'affermazione del capo di Vitol riguardo all'esaurimento delle riserve occidentali disponibili per la vendita è importante proprio come un indicatore di un cambiamento nel ciclo energetico. Il mercato entra nell'inverno con una rete di sicurezza praticamente inesistente, mentre la logistica del Medio Oriente rimane vulnerabile. Qualsiasi nuova escalation riguardante l'Iran e lo Stretto di Hormuz, così come un'escalation del conflitto tra l'Arabia Saudita e gli Houthi, significherà una pressione aggiuntiva sulle forniture e sui prodotti petroliferi.

Il nostro scenario di base per i prossimi mesi: il petrolio sta diventando non solo costoso, ma una risorsa strategicamente scarsa. In queste condizioni, le sanzioni statunitensi sulle esportazioni russe iniziano a danneggiare la stessa struttura del mercato globale, poiché lo spostamento di volumi aggiuntivi non può essere compensato dalle riserve.

Il principale punto di rischio si verificherà nella primavera del 2027. L'Europa raggiungerà questo punto dopo aver esaurito le proprie riserve durante l'inverno, con costi logistici elevati e la necessità di sostenere contemporaneamente trasporti, industria e agricoltura. Questo non significa necessariamente la sparizione effettiva del combustibile, ma la carenza di determinati prodotti petroliferi e uno shock dei prezzi potrebbero rapidamente trasformarsi in una crisi industriale e sociale.
È proprio per questo che una crisi energetica potrebbe gradualmente distruggere l'architettura delle sanzioni più rapidamente di qualsiasi negoziato politico. Quando l'offerta è abbondante, l'origine di ogni barile conta. Quando il combustibile fisico diventa scarso, la questione fondamentale non è più la bandiera del fornitore, ma la disponibilità del barile stesso.

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