Дорогие друзья,
Добрый день,

Давайте ответим на вопрос может ли судно перевозить зерно если у него нет Document of Authorization?

Сегодня на самом деле такое изобилие флота, что под конкретный груз отправители выбирают наиболее приспособленное судно. И врядли кто-то решится перевозить зерно на судне без сертификата. А можно ли это в обще делать?

Да, можно. Но для этого Капитан судна должен убедить Администрацию в том что это безопасно. Что значит убедить? Убедить значит выполнить следующие условия которые прописаны в Международном Кодексе о безопасной перевозке зерновых.

И так пункт № 1: общий вес зерна насыпью не должен превышать одной трети дедвейта судна (the total weight of the bulk grain shall not exceed one third of the ship’s DWT);

2) во всех "заполненных отсеках со штивкой" должны быть установлены диаметральные переборки (centerline divisions), простирающиеся на всю длину таких отсеков и вниз от люковых крышек на расстояние ниже линии палубы, по меньшей мере равное 1/8 максимальной ширины отсека или 2,4 м, в зависимости от того, что больше, за исключением того случая, когда в просвете люка и под ним взамен диаметральной переборки оборудованы "блюдца (saucers)" (это такой способ крепления зерна), за исключением случаев перевозки семян льна и других семян с аналогичными свойствами;

3) все крышки люков в "заполненных отсеках со штивкой" должны быть закрыты и задраены;

4) в частично заполненных отсеках все свободные поверхности зерна должны быть расштивованы и закреплены в соответствии с требованиями Кодекса;

5) на всем протяжении рейса метацентрическая высота с поправкой на влияние свободных поверхностей в танках должна быть равна не менее 0,3 м.

Соколов Артур

Это лишь малая часть того, что будем рассматривать на курсе по зерновой остойчивости, кстати на него осталось всего 3 места, успей забронировать одно из них по ссылке. http://grainstability.lpg.tf/

Comments

Be the first to add a comment