.
شهروند خبرنگار: این روزها صحبت این است که با قیمت ۹۰میلیونی پراید چه خودروهای با کیفیت خارجی را می توان خرید.
.
اما اولین بار چه کسی دستور جلوگیری از واردات خودروی خارجی با قیمت مناسب را داد؟
.
در ۹فروردین۸۹، رهبر در بازدید از ایران خودرو، صراحتا مخالفت خود را با واردات خودروی خارجی اعلام کرد، با این توجیه که برای افزایش کیفیت خودرو داخلی، راهکارهای دیگری هست.
.
آن زمان مجلس، کاهش تعرفه ۹۰درصدی واردات خودرو را با هدف ایجاد رقابت تصویب کرده بود، بعد سخنان رهبر، آن طرح حذف شد و در ادامه تعرفه به ۱۵۰ درصد افزایش، و در نهایت، واردات خودروی خارجی متوقف شد.
.
به این ترتیب، نظر رهبر، موجب تداوم انحصار ایران خودرو و سایپا شد، و بعد ۱۰سال، کیفیت خودروی داخلی نه تنها بهتر نشد، روز به روز افتضاح تر و قیمت آن بیش از ۱۰ برابر شد و مردم هم چاره ای جز خرید این ارابه های مرگ گرانقیمت ندارند.
.
واسطه های سازمان فروش خودروسازها در نقش دلال در افزایش قیمت آن نقش اصلی دارند، و در انتهای این مافیای کثیف، ستاد اجرایی فرمان امام( بازوی اقتصادی رهبر) قرار دارد که سود اصلی افزایش چند برابری قیمت خودرو را می برد.
https://ibb.co/QJCryJ3
#مافیای_خودرو #سایپا #پراید #ایران_خودرو #۲۲اردیبهشت۹۹ #11May2020

شما می‌توانید فایل‌های ویدیویی، صوتی و تصویری خود را از طریق سیگنال، واتساپ و تلگرام ارسال کنید.
0033 7 88 80 62 30

@irannc