"شاهین" نام یک بوئینگ ۷۰۷ متعلق به نیروی هوایی شاهنشاهی ایران بود که محمدرضا شاه پهلوی و فرح از آن برای سفر های داخلی و خارجی استفاده می کردند!
رنگ این هواپیما آبی بود و داخل آن به شکل مجللی تزیین شده بود، این هواپیما در زمان خود به واسطه تزئینات داخلی بکار رفته،یکی از گرانبهاترین پرنده های ساخت بشر محسوب می شد!
این هواپیما ۳۰۰ میلیون تومان تجهیزات سفارشی و ۱۵ میلیون تومان اشیاء زرین گرانبها داشت و مجهز به سیستم تلفن و تلفکس به ارزش ۴۰ میلیون تومان بود
به طوری که شاه از داخل هواپیما می توانست با هرنقطه از جهان ارتباط تلفنی برقرار کند
در سالن غذا خوری یک میز ۴۰ تکه وجود داشت که ۶۰۰۰ ساعت منبت کاری روی آن انجام شده بود و ارزش آن میلیون ها تومان بود
اتاق خواب آن بسیار دیدنی و همانند یک موزه کوچک بود!
در کل می توان گفت:قصری که داخل هواپیما بنا شده بود ارزش شاهین را تا ۸۰۰ میلیون تومان بالا برد
از این قصر طلایی پرنده همواره ۲۰ دژبان مراقبت می کردند و ورود به آن همواره مسلتزم داشتن کارت ورود مخصوص بود
در ضمن معرف پروازی این هواپیما بلو فلایت و برخلاف همه ی هواپیما های ایرانی به رنگ آبی تیره مرغوب و نقره ای درخشان در زیر بدنه بوده است که البته بعد ها همه ی رنگ آمیزی هواپیما(بدلیل وقوع شورش کمونیستی مذهبی) پاک شد
خلبان این هواپیما در سالهای اول فردی امریکایی به نام بلو منستین و بعد از آن سرهنگ بهزاد معزی(که بعد ها با هواپیما رجوی و بنی صدر را فراری داد) بود!
و اما ماجرایی که شاید بسیاری ها نمی دانند:
محمدرضا شاه پهلوی در تاریخ ۲۶ دی ماه
با همین هواپیما از کشور خارج شد
بعد از خروج شاه و ورودش به مصر،
به فرمان ایشان هواپیما به ایران بازگردانده شد
با اینکه ارزش هواپیما سه برابر کل دارایی شاهنشاه بود و شاه میتوانست با فروش آن ۱۱۲ میلیون دلار کسب کند
اما شاه شاهین را به کشورش بازگرداند
و حتی هزینه های سوخت آنرا شخصا پرداخت
وقتی از ایشان پرسیدند: چرا شاهین را به ایران پس میفرستید گفت:هواپیمای شاهین متعلق به ملت ایران است نه من!
شاهین ثروت ملی ایرانیان است نه جت شخصی من!
پس از پیروزی وحوش کمونیست مذهبی هواپیما به ۱۰۰۱ تغییر نام داد و در شرکت هواپیمایی معراج به پرواز ادامه می‌دهد. این هواپیما ترابری مقامات و ژنهای خوب حکومتی را جابجا میکند و تعمیر و نگهداری آن به عهده ی نیروی هوایی میباشد.
@PN_KFP
رنگ این هواپیما آبی بود و داخل آن به شکل مجللی تزیین شده بود، این هواپیما در زمان خود به واسطه تزئینات داخلی بکار رفته،یکی از گرانبهاترین پرنده های ساخت بشر محسوب می شد!
این هواپیما ۳۰۰ میلیون تومان تجهیزات سفارشی و ۱۵ میلیون تومان اشیاء زرین گرانبها داشت و مجهز به سیستم تلفن و تلفکس به ارزش ۴۰ میلیون تومان بود
به طوری که شاه از داخل هواپیما می توانست با هرنقطه از جهان ارتباط تلفنی برقرار کند
در سالن غذا خوری یک میز ۴۰ تکه وجود داشت که ۶۰۰۰ ساعت منبت کاری روی آن انجام شده بود و ارزش آن میلیون ها تومان بود
اتاق خواب آن بسیار دیدنی و همانند یک موزه کوچک بود!
در کل می توان گفت:قصری که داخل هواپیما بنا شده بود ارزش شاهین را تا ۸۰۰ میلیون تومان بالا برد
از این قصر طلایی پرنده همواره ۲۰ دژبان مراقبت می کردند و ورود به آن همواره مسلتزم داشتن کارت ورود مخصوص بود
در ضمن معرف پروازی این هواپیما بلو فلایت و برخلاف همه ی هواپیما های ایرانی به رنگ آبی تیره مرغوب و نقره ای درخشان در زیر بدنه بوده است که البته بعد ها همه ی رنگ آمیزی هواپیما(بدلیل وقوع شورش کمونیستی مذهبی) پاک شد
خلبان این هواپیما در سالهای اول فردی امریکایی به نام بلو منستین و بعد از آن سرهنگ بهزاد معزی(که بعد ها با هواپیما رجوی و بنی صدر را فراری داد) بود!
و اما ماجرایی که شاید بسیاری ها نمی دانند:
محمدرضا شاه پهلوی در تاریخ ۲۶ دی ماه
با همین هواپیما از کشور خارج شد
بعد از خروج شاه و ورودش به مصر،
به فرمان ایشان هواپیما به ایران بازگردانده شد
با اینکه ارزش هواپیما سه برابر کل دارایی شاهنشاه بود و شاه میتوانست با فروش آن ۱۱۲ میلیون دلار کسب کند
اما شاه شاهین را به کشورش بازگرداند
و حتی هزینه های سوخت آنرا شخصا پرداخت
وقتی از ایشان پرسیدند: چرا شاهین را به ایران پس میفرستید گفت:هواپیمای شاهین متعلق به ملت ایران است نه من!
شاهین ثروت ملی ایرانیان است نه جت شخصی من!
پس از پیروزی وحوش کمونیست مذهبی هواپیما به ۱۰۰۱ تغییر نام داد و در شرکت هواپیمایی معراج به پرواز ادامه می‌دهد. این هواپیما ترابری مقامات و ژنهای خوب حکومتی را جابجا میکند و تعمیر و نگهداری آن به عهده ی نیروی هوایی میباشد.
@PN_KFP
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment