🇸🇦 L'Arabia Saudita costruisce un nuovo servizio di spedizione sul Mar Rosso per aggirare Hormuz
🌏 Il servizio collega il Porto Islamico di Gedda in Arabia Saudita, il Porto di Salalah in Oman e il Porto di Gibuti, riferiscono i media sauditi
🌏 Il sito ha spazio per fino a 1.730 container standard "per migliorare la connettività marittima"
🌏 Il lancio fa parte della strategia Saudi Vision 2030 per diventare un hub logistico globale che collega l'Asia, l'Africa e l'Europa
L'Arabia Saudita ha precedentemente lanciato il servizio di spedizione di merci Red Sea Express attraverso il Porto Industriale King Fahd a Yanbu, collegando il Regno con Ain Sokhna in Egitto e Aqaba in Giordania.
Il nuovo servizio arriva tra le notizie che Riyadh sta sollecitando Washington ad alleviare la pressione sui porti iraniani e sullo Stretto di Hormuz, a causa dei timori che l'Iran e i suoi alleati potrebbero chiudere rotte marittime chiave come lo Stretto di Bab al-Mandab all'estremità sud del Mar Rosso.
Al culmine della guerra a marzo, l'Arabia Saudita avrebbe fatto maggiore affidamento sul Gasdotto Est-Ovest per aggirare lo Stretto di Hormuz, trasportando fino a 5 milioni di barili al giorno.
🌏 Il servizio collega il Porto Islamico di Gedda in Arabia Saudita, il Porto di Salalah in Oman e il Porto di Gibuti, riferiscono i media sauditi
🌏 Il sito ha spazio per fino a 1.730 container standard "per migliorare la connettività marittima"
🌏 Il lancio fa parte della strategia Saudi Vision 2030 per diventare un hub logistico globale che collega l'Asia, l'Africa e l'Europa
L'Arabia Saudita ha precedentemente lanciato il servizio di spedizione di merci Red Sea Express attraverso il Porto Industriale King Fahd a Yanbu, collegando il Regno con Ain Sokhna in Egitto e Aqaba in Giordania.
Il nuovo servizio arriva tra le notizie che Riyadh sta sollecitando Washington ad alleviare la pressione sui porti iraniani e sullo Stretto di Hormuz, a causa dei timori che l'Iran e i suoi alleati potrebbero chiudere rotte marittime chiave come lo Stretto di Bab al-Mandab all'estremità sud del Mar Rosso.
Al culmine della guerra a marzo, l'Arabia Saudita avrebbe fatto maggiore affidamento sul Gasdotto Est-Ovest per aggirare lo Stretto di Hormuz, trasportando fino a 5 milioni di barili al giorno.
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