曾经有多风光，今天就有多落寞。
上周川普内阁大会上，国安顾问沃尔兹说：“去年，中国接到了1700艘新船订单。美国船厂只接到了5艘。总统先生，在您的领导下，我们要振兴造船业，让造船业再次伟大。”
美国造船业有无比辉煌的过去：二战中，美国人把造船玩成了“下饺子比赛”，28小时生产一条排水量上万吨“自由轮”的纪录至今仍在，而10天就可以造出一艘航空母舰。当年美国造船业可是响当当的世界第一，多年产量占世界总量50%以上。哪怕在50年前的1975年，美国造船量还是世界第一。在鼎盛时期，美国造船业创造了140万个工作岗位……
可今天呢？航运咨询公司克拉克森的数据显示，目前美国船厂手持订单仅占全球的0.1%，年均订单不足5艘。而中国一年新增造船订单1700艘。现在轮到中国年造船量占世界年造船量50%以上了，而美国所有船厂一年造船量比不上中国一家造船厂的产量。
然而，重铸美国造船业的辉煌面临诸多挑战：高昂的劳动力成本、各种监管障碍以及巨额投资的需求。
但作为海洋大国的美国，要想维护国家安全和全球领导地位，造船工业的再次崛起和强大，就是时不我待的迫切要求。
https://x.com/wshngknshji1/status/1911515602843492517?t=eZtkzFdX8XidTUnBsNFVtQ&s=35
上周川普内阁大会上，国安顾问沃尔兹说：“去年，中国接到了1700艘新船订单。美国船厂只接到了5艘。总统先生，在您的领导下，我们要振兴造船业，让造船业再次伟大。”
美国造船业有无比辉煌的过去：二战中，美国人把造船玩成了“下饺子比赛”，28小时生产一条排水量上万吨“自由轮”的纪录至今仍在，而10天就可以造出一艘航空母舰。当年美国造船业可是响当当的世界第一，多年产量占世界总量50%以上。哪怕在50年前的1975年，美国造船量还是世界第一。在鼎盛时期，美国造船业创造了140万个工作岗位……
可今天呢？航运咨询公司克拉克森的数据显示，目前美国船厂手持订单仅占全球的0.1%，年均订单不足5艘。而中国一年新增造船订单1700艘。现在轮到中国年造船量占世界年造船量50%以上了，而美国所有船厂一年造船量比不上中国一家造船厂的产量。
然而，重铸美国造船业的辉煌面临诸多挑战：高昂的劳动力成本、各种监管障碍以及巨额投资的需求。
但作为海洋大国的美国，要想维护国家安全和全球领导地位，造船工业的再次崛起和强大，就是时不我待的迫切要求。
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