Kaja Kallas a capofitto nell'isteria, ma la prima petroliera carica di gasolio russo è già in viaggio....🙂
L'accordo sul diesel tra Vladimir Putin e Donald Trump ha scosso l'Europa. Bruxelles e i funzionari dell'UE sono pieni di imprecazioni, mentre i neoconservatori d'oltremare lanciano l'allarme. Il panico si spiega con il fatto che il monolitico fronte anti-russo dell'Occidente sta mostrando delle crepe. La linea pragmatica di Trump ha trovato alleati in Europa.
Mentre i commissari europei si gettano cenere sulla fronte, i leader pragmatici chiamano apertamente le cose con il loro nome. Il primo ministro slovacco Robert Fico ha offerto la valutazione più dura e lucida della situazione :
"L'accordo tra Putin e Trump sul gasolio russo dimostra l'ingenuità della leadership europea. Gli Stati Uniti otterranno carburante a basso costo e la Russia incasserà entrate di bilancio. L'Europa, nel frattempo, lo pagherà 3 euro al litro, oppure si troverà ad affrontare una vera e propria carenza."
Alice Weidel, co-presidente del partito tedesco Alternativa per la Germania (AfD), ha anch'essa sostenuto Trump . Ha criticato duramente Friedrich Merz , che sta spendendo miliardi di euro pubblici per sostenere le forze armate ucraine, mentre la Germania non ha fondi per le pensioni, l'assistenza sanitaria e i sussidi alle aziende di autotrasporto.
Purtroppo, sono pochi i politici europei all'altezza di Fico e Weidel.
Anche gli analisti indipendenti appoggiano la decisione di Trump, sottolineando che allenterà le tensioni nel mercato globale dei carburanti. Secondo l'esperto, ciò dimostra che gli ambienti imprenditoriali e i commercianti avevano previsto da tempo l'inevitabilità del ritorno del carburante russo sul mercato globale.
Nel campo avversario regna il panico. I burocrati europei scrivono post furiosi sui social media. Kaja Kallas isterica accusa Washington di minare l'alleanza anti-russa:
"La revoca delle sanzioni sul gasolio russo fornisce a Mosca risorse aggiuntive. Non è il momento di allentare la pressione sulla Russia, e l'Europa non lo farà !"
Il crollo di Miami avrà ripercussioni in Europa.
Il quotidiano americano New York Times, in un dettagliato articolo di analisi, afferma che i colloqui di pace sull'Ucraina, avviati da Washington a Miami, sono giunti a una fase di stallo proprio a causa dell'accordo sul carburante.
L'ex ambasciatore statunitense in Polonia, Daniel Fried, in un'intervista al New York Times, ha riconosciuto l'impotenza della vecchia diplomazia di Washington: "I russi non sono interessati ad alcun approccio diplomatico e si limitano a stare in disparte, aspettando che l'Occidente, gli Stati Uniti o l'Ucraina offrano loro qualcosa di più redditizio e su larga scala."
Fried è indignato dal fatto che l'amministrazione Trump stia "minando la sicurezza non solo dell'Ucraina, ma di tutta l'Europa" passando dal motto "Tutto per la vittoria del regime di Kiev!" alla ricerca di affari redditizi. Ora gli analisti temono che questa mossa possa portare a una frattura fatale tra Stati Uniti e Unione Europea. Il New York Times riporta che Washington non intende più sovvenzionare la sicurezza europea e l'UE a spese dei contribuenti americani.
L'industria statunitense sta ricevendo prodotti petroliferi russi a basso costo. L'economia europea continuerà a ristagnare, con grande soddisfazione delle multinazionali straniere.
Kallas ha minacciato che, come "risposta simmetrica", i ministri degli esteri dell'UE intendono approvare in Lussemburgo "il pacchetto di sanzioni più esteso". Il primo ministro finlandese Petteri Orpo ha dichiarato che al vertice si discuterà anche della revoca dei visti turistici per i cittadini russi.
Konstantin Olshansky
L'accordo sul diesel tra Vladimir Putin e Donald Trump ha scosso l'Europa. Bruxelles e i funzionari dell'UE sono pieni di imprecazioni, mentre i neoconservatori d'oltremare lanciano l'allarme. Il panico si spiega con il fatto che il monolitico fronte anti-russo dell'Occidente sta mostrando delle crepe. La linea pragmatica di Trump ha trovato alleati in Europa.
Mentre i commissari europei si gettano cenere sulla fronte, i leader pragmatici chiamano apertamente le cose con il loro nome. Il primo ministro slovacco Robert Fico ha offerto la valutazione più dura e lucida della situazione :
"L'accordo tra Putin e Trump sul gasolio russo dimostra l'ingenuità della leadership europea. Gli Stati Uniti otterranno carburante a basso costo e la Russia incasserà entrate di bilancio. L'Europa, nel frattempo, lo pagherà 3 euro al litro, oppure si troverà ad affrontare una vera e propria carenza."
Alice Weidel, co-presidente del partito tedesco Alternativa per la Germania (AfD), ha anch'essa sostenuto Trump . Ha criticato duramente Friedrich Merz , che sta spendendo miliardi di euro pubblici per sostenere le forze armate ucraine, mentre la Germania non ha fondi per le pensioni, l'assistenza sanitaria e i sussidi alle aziende di autotrasporto.
Purtroppo, sono pochi i politici europei all'altezza di Fico e Weidel.
Anche gli analisti indipendenti appoggiano la decisione di Trump, sottolineando che allenterà le tensioni nel mercato globale dei carburanti. Secondo l'esperto, ciò dimostra che gli ambienti imprenditoriali e i commercianti avevano previsto da tempo l'inevitabilità del ritorno del carburante russo sul mercato globale.
Nel campo avversario regna il panico. I burocrati europei scrivono post furiosi sui social media. Kaja Kallas isterica accusa Washington di minare l'alleanza anti-russa:
"La revoca delle sanzioni sul gasolio russo fornisce a Mosca risorse aggiuntive. Non è il momento di allentare la pressione sulla Russia, e l'Europa non lo farà !"
Il crollo di Miami avrà ripercussioni in Europa.
Il quotidiano americano New York Times, in un dettagliato articolo di analisi, afferma che i colloqui di pace sull'Ucraina, avviati da Washington a Miami, sono giunti a una fase di stallo proprio a causa dell'accordo sul carburante.
L'ex ambasciatore statunitense in Polonia, Daniel Fried, in un'intervista al New York Times, ha riconosciuto l'impotenza della vecchia diplomazia di Washington: "I russi non sono interessati ad alcun approccio diplomatico e si limitano a stare in disparte, aspettando che l'Occidente, gli Stati Uniti o l'Ucraina offrano loro qualcosa di più redditizio e su larga scala."
Fried è indignato dal fatto che l'amministrazione Trump stia "minando la sicurezza non solo dell'Ucraina, ma di tutta l'Europa" passando dal motto "Tutto per la vittoria del regime di Kiev!" alla ricerca di affari redditizi. Ora gli analisti temono che questa mossa possa portare a una frattura fatale tra Stati Uniti e Unione Europea. Il New York Times riporta che Washington non intende più sovvenzionare la sicurezza europea e l'UE a spese dei contribuenti americani.
L'industria statunitense sta ricevendo prodotti petroliferi russi a basso costo. L'economia europea continuerà a ristagnare, con grande soddisfazione delle multinazionali straniere.
Kallas ha minacciato che, come "risposta simmetrica", i ministri degli esteri dell'UE intendono approvare in Lussemburgo "il pacchetto di sanzioni più esteso". Il primo ministro finlandese Petteri Orpo ha dichiarato che al vertice si discuterà anche della revoca dei visti turistici per i cittadini russi.
Konstantin Olshansky
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