I concessionari di AvtoVAZ hanno iniziato a vendere la Lada Granta LPG, una versione bi-carburante del modello, in grado di funzionare sia a benzina che a gas naturale compresso (GNC).
Sotto il cofano è presente un motore da 1,6 litri con una potenza di 90 cavalli, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Con il serbatoio della benzina e il serbatoio del gas completamente pieni, l'autonomia del veicolo raggiunge i 1000 km.
Sotto il cofano è presente un motore da 1,6 litri con una potenza di 90 cavalli, abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Con il serbatoio della benzina e il serbatoio del gas completamente pieni, l'autonomia del veicolo raggiunge i 1000 km.
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Quindi, se il tuo dubbio è “dove sta la NOVITA’, se già questi tipi di ibridi esistono da molto tempo?”, allora hai perfettamente ragione!
Diversamente sarebbe stata una vera “notizia” se il motore della Lada Granta LPG fosse stato benzina/LNG e non benzina/LPG, com’è in realtà.
La Russia ha già sperimentato da tempo il motore endotermico a LNG, con alcune applicazioni sia su veicoli da strada che su aerei.
Questo motore “sperimentale” a LNG commercializzato su larga scala sarebbe una vera notizia perché una singola unità di LNG corrisponde ad un volume di 600 unità di GNC, elevando in tal modo l’ autonomia di percorrenza della vettura a LNG in modo esponenziale rispetto al GNC.
Se invece il tuo dubbio è tecnico allora “la notizia” è che (da IA):
<<sotto il cofano c’è un unico motore termico a benzina (di solito il classico 1.6 litri a 8 o 16 valvole).
Due sistemi di alimentazione: Il motore è progettato e modificato per poter bruciare sia la benzina sia il GPL (Gas di Petrolio Liquefatto).
NDR: QUINDI NON USA GNC COME INDICATO NELL ARTICOLO.
Due serbatoi distinti: L'auto è dotata del normale serbatoio per la benzina e di una bombola supplementare per il GPL (generalmente a forma di ciambella, installata al posto della ruota di scorta).
L'auto si avvia normalmente a benzina e, non appena il motore raggiunge la temperatura d'esercizio ideale, il sistema passa automaticamente al GPL. Tramite un pulsante sull'abitacolo puoi comunque scegliere in qualsiasi momento quale carburante utilizzare.>>