Stallo Petrolifero: Il Blocco del Benin e il Dilemma del Niger
La tensione tra il Benin e il Niger ha raggiunto un punto critico quando il Benin ha bloccato la prima spedizione di petrolio grezzo del Niger destinata alla Cina. Questa mossa è avvenuta in risposta alla disputa di confine in corso tra i due paesi, aggravata dal colpo di stato militare in Niger che ha portato al potere una giunta. Il Presidente del Benin, Patrice Talon, ha espresso la sua posizione con fermezza, affermando che il Benin non può essere considerato un nemico e allo stesso tempo permettere il transito del petrolio nigerino.
Il Benin rappresenta la rotta più diretta per il Niger per esportare le sue risorse al mare, e una via ferroviaria esistente potrebbe collegare il Niger, ora isolato, al porto di Cotonou. Tuttavia, la situazione si è complicata quando il Niger ha mantenuto chiuso il confine terrestre con il Benin, nonostante le sanzioni precedentemente imposte dal Benin siano state revocate.
Il petrolio in questione era destinato a rimborsare un prestito di 400 milioni di dollari dalla China National Petroleum Corp (CNPC), con un tasso di interesse del 7% e un rimborso in petrolio per un periodo di 12 mesi. La CNPC ha anche investito circa 4,6 miliardi di dollari nell’industria petrolifera del Niger, inclusa la costruzione di un oleodotto di 1.200 miglia che collega il Niger al Benin. Questo oleodotto avrebbe dovuto iniziare a trasportare 90.000 barili al giorno (bpd) a maggio, con l’obiettivo di raggiungere una capacità massima di 110.000 bpd.
Il colpo di stato in Niger ha interrotto l’accordo, con la giunta militare che ha preso il potere e ha chiuso il confine con il Benin, portando a una situazione di stallo con l’ultima spedizione di petrolio. Fino ad ora, la giunta militare del Niger non ha risposto alle dichiarazioni del Benin, lasciando il petrolio del Niger senza una via di esportazione efficace e quindi inutilizzabili
First Niger Oil Bound for China Blocked in West Africa Border Row | OilPrice.com
Mi trovi qui: https://t.me/carmen_tortora1
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Il Benin rappresenta la rotta più diretta per il Niger per esportare le sue risorse al mare, e una via ferroviaria esistente potrebbe collegare il Niger, ora isolato, al porto di Cotonou. Tuttavia, la situazione si è complicata quando il Niger ha mantenuto chiuso il confine terrestre con il Benin, nonostante le sanzioni precedentemente imposte dal Benin siano state revocate.
Il petrolio in questione era destinato a rimborsare un prestito di 400 milioni di dollari dalla China National Petroleum Corp (CNPC), con un tasso di interesse del 7% e un rimborso in petrolio per un periodo di 12 mesi. La CNPC ha anche investito circa 4,6 miliardi di dollari nell’industria petrolifera del Niger, inclusa la costruzione di un oleodotto di 1.200 miglia che collega il Niger al Benin. Questo oleodotto avrebbe dovuto iniziare a trasportare 90.000 barili al giorno (bpd) a maggio, con l’obiettivo di raggiungere una capacità massima di 110.000 bpd.
Il colpo di stato in Niger ha interrotto l’accordo, con la giunta militare che ha preso il potere e ha chiuso il confine con il Benin, portando a una situazione di stallo con l’ultima spedizione di petrolio. Fino ad ora, la giunta militare del Niger non ha risposto alle dichiarazioni del Benin, lasciando il petrolio del Niger senza una via di esportazione efficace e quindi inutilizzabili
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