Минсельхоз выступил инициатором завоза иностранных рабочих в Россию на чартерных поездах. На недавнем совещании в министерстве заявили о том, что для отрасли сельского хозяйства слишком дорого пользоваться действующей системой привлечения иностранцев. В соответствии с порядком так называемого организованного набора работодатель должен оплатить билет на самолет иностранному работнику, а также обеспечить все карантинные меры. Это выливается сельхозпредприятию минимум в 80 тысяч рублей на каждого мигранта. Представители РЖД сказали, что стоимость билета на чартерном поезде будет установлена в пределах 12 тысяч рублей. И конечно, эти условия намного интереснее для сельхозтоваропроизводителей. На совещании высказали сожаления о том, что в этом сезоне значительно пострадала ягодная отрасль, недосчитавшись десятков тысяч работников. Поэтому произошло падение производства примерно на треть. Но впереди уборочная страда и работы в садоводческих хозяйствах. Если удастся быстро решить вопрос с чартерными поездами, то в отрасль можно будет довольно быстро привлечь граждан Таджикистана и Узбекистана. Почему их? Потому что с российских предприятий в отношении этих двух стран сняли ограничения по числу сотрудников (250 чел.) и выручке (2,5 млрд). В Минсельхозе подтвердили, что прорабатывают с сельхозпроизводителями и регионами возможность подачи коллективных заявок на организацию чартерных железнодорожных рейсов.