LA PIÙ GRANDE BUGIA MAI DETTATA
La macchina che si vede in foto deve spostare 500 tonnellate di terreno/minerale da raffinare per creare una batteria al litio per auto. Consuma 450 litri di carburante in un turno di 12 ore.
Il litio viene raffinato dal minerale utilizzando acido solforico. Una miniera di litio si stima che richieda fino a 75 cariche di acido solforico al giorno.
Una miniera aperta consumerà miliardi di litri di acqua sotterranea, contaminerà acquifere e produrrà montagne di rifiuti tossici. Secondo le stime del Lithium Americas che cita il New York Times, una miniera consumerà 12.200 litri di acqua al secondo per produrre 66.000 tonnellate di carbonato di litio all'anno.
Quando la fonte di litio è un lago di salamoia alcalina, la tecnica standard di estrazione del litio è quella di evaporare l'acqua della salamoia. Il cloruro di litio diventa sale di idrossido o carbonato e poi si fa passare attraverso una fase di evaporazione.
Una batteria di un'auto elettrica, diciamo una Tesla, è fatta di 11 chili di litio, 27 chili di nichel, 19 chili di manganese, 13 chili di cobalto, 90 chili di rame, e 181 chili di alluminio, acciaio e plastica, media di 385 chili di minerali, che e dovevano essere minati e lavorati in una batteria che semplicemente immagazzina elettricità... Elettricità generata da petrolio, gas, carbone, energia nucleare o acqua e una piccola frazione di vento e solare...
La più grande miniera di litio d'Europa sarà in Spagna: il giacimento di Las Navas, e sarà in grado di estrarre 1,2 milioni di tonnellate di materiale all'anno, portando a 30.000 tonnellate di solfato di litio utilizzabili per batterie da auto elettriche.
Dopo aver analizzato i dati possiamo garantire che fabbricare un'auto elettrica contamina il 70% in più di una di benzina.
Allora mi chiedo perché l'allarme sul cambiamento climatico colpisce solo i veicoli a combustione?

3 comments

Sarà colpa di Vladimir anche sta volta? 🤦‍♂️ Che pagliacci che sono🤡
Perché ci sono una marea di soldi da spartire tra chi produce i macchinari da estrazione, lavorazione e aumento dei costi delle auto elettriche, seguire sempre dove i soldi.
Aggiungo che il litio di qualità necessaria per le batterie viene quasi esclusivamente da bacini di evaporazione, che sono enormi.

Giusto per intenderci, si tratta di dimensioni così enormi che i bacini sono chiaramente visibili dalla ISS, questa foto è della miniera di Olaroz, una delle più grandi al mondo di questo tipo, nello sfondo si vedono i bacini, e quella è solo una minima parte.

Detto questo, il prezzo del litio è esploso al pari di quello del carbone, e lo SP di aziende come Allkem è arrivato nella stratosfera.

Edit: non mi fa allegare l'immagine.

➡️ Un italiano in Australia: t.me/italiaaustralia