Byoblu
In questi anni ci hanno abituato a pensare che l’Alitalia sia essenzialmente un carrozzone pubblico (o privato) mangia soldi. Eppure le cose non stanno proprio così. Antonio Chialastri, docente in discipline aeronautiche ci aiuta a sfatare i dieci falsi miti sulla compagnia aerea italiana. Analizziamone alcuni. Per esempio, i dipendenti sono troppi e guadagnano troppo. “Questo non è assolutamente vero – spiega Chialastri – il costo del lavoro in Alitalia è del 16,5%, mentre nelle altre grandi compagnie concorrenti è del 18/20% e per 113 velivoli ci sono 11mila dipendenti”. Gli stranieri gestiscono meglio degli italiani. “Anche questo è falso – continua Chialastri – sotto la gestione Etihad l’Alitalia ha perso molto di più”. Alitalia potrebbe rappresentare una svolta anche nel trasporto interno, come spiega ancora Chialastri: “Immaginiamo di dover andare da Trieste a Palermo, oggi con i mezzi di terra impiegheremmo quanto ad andare a Sydney in aereo, capiamo quindi quanto il trasporto aereo possa essere cruciale in un Paese geograficamente complesso come il nostro”. Seguite l’intervista completa su #Byoblu24
https://go.byoblu.com/IDieciFalsiMitiSuAlitalia

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5 comments

TornataPerRestare
Temo anch'io sia stata tutta una manovra
Orazio Covolo
Se ai vertici ci metti gli stranieri... Tipo i francesi, e questi fanno affossare le linee più redditizie, è chiaro che le cose vadano così. Moneta e società nostre....
Robert
Tutto verosimile ma è innegabile che da almeno 20 anni la compagnia di bandiera (quindi del sistema, non degli italiani) ha usato questo asset strategico (?) come se fosse un bancomat. Ogni 3 anni si paventa il fallimento e giuuuuu.... le azioni a capofitto: i soliti noti ne fanno incetta perché sanno che tra max 6 mesi tra pubblico e privato ci sarà il modo per farle risalire e allora suuuu... le azioni risalgono e i soliti polli ne fanno incetta. Meccanismo collaudatissimo. E delle buone uscite dei CEO ne vogliamo parlare? 😂😂😂
Daniele Firenze 🖕
Questa volta non sono d'accordo. Ci sono prove che la compagnia ha pagato e paga consulenze stratosferiche ed inutili a parenti ed amici. Il numero dei dipendenti è più alto rispetto a Francia e Germania. Poi scusate ma esistono le ferrovie e abbiamo tanto mare da sfruttare ...quindi sveglia !!
Albert Nextein
Un bidone statale, mangiatoia di amici e clienti.