🔗 وحید حاجی‌‌پور (@vahidhajipour1):
سودی که شبکه قاچاق از عدم اجرای مصوبه گازوئیل سه‌نرخی به جیب می‌زند،
روزی ۴۱۰ میلیارد تومان
ساعتی ۱۷ میلیارد تومان
دقیقه‌ای ۲۸۵ میلیون تومان
و ثانیه‌ای ۴.۷ میلیون تومان است.
اعتصاب کامیون‌داران، ابزاری است برای تحت فشار قرار دادن دولت به‌منظور عقب نشینی از طرح «جلوگیری از قاچاق سوخت»
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔗 وحید حاجی‌‌پور (@vahidhajipour1):
چرا گازوئیل سه نرخی شد؟
در طرح جدید «سوخت‌گیری در مسیر»، کامیون‌ها فقط در مسیر حمل بارشان و براساس «بارنامه برخط» سوخت ۳۰۰ تومانی دریافت می‌کنند. اگر از مسیری که آنلاین رصد می‌شود، خارج شوند قیمت سوختشان بصورت پلکانی افزایش می‌یابد.
به بیان ساده‌تر، با این اقدام هیچ کامیونی نمی‌تواند سهمیه دولتی بگیرد و آن را به قاچاقچیان بفروشد. همه چیز کاملا تحت پایش است و حداقل از قاچاق ۸ میلیون لیتر گازوئیل در روز جلوگیری می‌شود. رقمی معادل ۵ میلیون دلار در روز.
فقط با یک تصمیم درست
⛽️Ellinne
سودی که شبکه قاچاق از عدم اجرای مصوبه گازوئیل سه‌نرخی به جیب می‌زند،
روزی ۴۱۰ میلیارد تومان
ساعتی ۱۷ میلیارد تومان
دقیقه‌ای ۲۸۵ میلیون تومان
و ثانیه‌ای ۴.۷ میلیون تومان است.
اعتصاب کامیون‌داران، ابزاری است برای تحت فشار قرار دادن دولت به‌منظور عقب نشینی از طرح «جلوگیری از قاچاق سوخت»
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🔗 وحید حاجی‌‌پور (@vahidhajipour1):
چرا گازوئیل سه نرخی شد؟
در طرح جدید «سوخت‌گیری در مسیر»، کامیون‌ها فقط در مسیر حمل بارشان و براساس «بارنامه برخط» سوخت ۳۰۰ تومانی دریافت می‌کنند. اگر از مسیری که آنلاین رصد می‌شود، خارج شوند قیمت سوختشان بصورت پلکانی افزایش می‌یابد.
به بیان ساده‌تر، با این اقدام هیچ کامیونی نمی‌تواند سهمیه دولتی بگیرد و آن را به قاچاقچیان بفروشد. همه چیز کاملا تحت پایش است و حداقل از قاچاق ۸ میلیون لیتر گازوئیل در روز جلوگیری می‌شود. رقمی معادل ۵ میلیون دلار در روز.
فقط با یک تصمیم درست
⛽️Ellinne
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment