День 16. Запись в судовом журнале от 21.07 (часть 4).
13:00 Посетили ещё одну верфь, где ещё даже не заложен, но будет строиться поморская зверобойная шхуна. Руководитель проекта Евгений Шкаруба. Идеология проекта похожа на идею с кочем. Но есть отличия. Например, сама верфь организована в стиле общественного пространства - в котором можно наблюдать за работами по постройке шхуны. Евгений оказался моим земляком (по сибирским меркам) - из Новосибирска.))
Мои коллеги-корабелы тоже с интересом слушали рассказ, а меня интересовали больше оргвопросы - правовая конструкция, гранты и тп.
Очень правильный проект . И, главное, эмоционально вовлекающий .
Основная проблема с традиционном судостроении - это передача навыков строительства от одного поколения другому. Объёмы строительства маленькие и это не даёт необходимой загрузки мастеров. Есть риск, что школа будет потеряна. Поморы были очень практичны , прагматичны и эффективны в своей судостроительной деятельности. Это наше традиционное национальное достояние