El coste ambiental de la aviaci贸n
Podr铆amos decir sin miedo a equivocarnos que 2 de los indicadores m谩s representativos del grado de desarrollo de una sociedad son el consumo de energ铆a y, muy en relaci贸n a este, la capacidad de transporte. En la historia encontramos numerosos ejemplos de como la mejora en estos dos 谩mbitos se han traducido en un incremento proporcional de la prosperidad para los seres humanos: el dominio del fuego y el empleo del carb贸n o los combustibles f贸siles dan fe de ello en el primer caso; y el desarrollo de la rueda o la domesticaci贸n de animales como el caballo en el segundo. En este sentido, el 煤ltimo de estos grandes avances que m谩s recientemente ha cambiado el mundo es sin duda el avi贸n. Desde su gran explosi贸n en los a帽os 90, el transporte a茅reo ha conectado el planeta como nunca antes, acortando enormemente las distancias y haciendo, si cabe, del mundo un lugar mucho m谩s peque帽o y accesible. Sin embargo, esta nueva forma de movernos por el mundo, seg煤n se aboga desde distintos 谩mbitos, representa, en t茅rminos de emisiones, una forma poco eficiente de viajar. Seg煤n datos de Air Transport Action Group -IATA-, una coalici贸n de expertos de la industria de la aviaci贸n centrada en cuestiones de desarrollo sostenible, la aviaci贸n es responsable del 12% de las emisiones asociadas con el transporte a nivel mundial, una cifra que no obstante la comisi贸n europea eleva hasta el 13,9%. Esto sit煤a a la aviaci贸n como la segunda mayor fuente de contaminaci贸n del sector, solo detr谩s del transporte por carretera. Una de las mayores cr铆ticas hacia el sector, guarda relaci贸n con la gran cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero, m谩s teniendo en cuenta que seg煤n las estimaciones de la Agencia Europea de Seguridad A茅rea -AESA- el n煤mero de pasajeros de avi贸n crecer谩 un 42% para el a帽o 2040, una cifra se eleva hasta el 100% seg煤n los datos de IATA. Pero, 驴cu谩n contaminante es verdaderamente viajar en avi贸n? Seg煤n los datos previos a la pandemia, el sector de la aviaci贸n produjo en el a帽o 2019 aproximadamente 915 millones de toneladas de CO2 a nivel mundial, lo que representa el 2,1% del total de las emisiones anuales emitidas por el ser humano. Un vuelo de conexi贸n entre Londres y Nueva York, produce por su parte unas emisiones de 986 kilogramos de di贸xido de carbono por pasajero. No obstante, otros datos a tener en cuenta son que alrededor del 80% de estas emisiones procedieron de vuelos de m谩s de 1.500 kil贸metros para los que no existe un modo alternativo de transporte pr谩ctico; que a nivel mundial, hoy la ocupaci贸n media de los aviones es casi de un 83%, muy superior a la media de otros modos de transporte; y que la modernizaci贸n de la flota de aviones junto al desarrollo de nuevos tipos de combustibles (SAF), se traduce en que los aviones m谩s modernos emplean menos de 3 litros de combustibles por cada 100 pasajeros y kil贸metro, lo que equipara la eficiencia energ茅tica del transporte a茅reo con la de la mayor铆a de los coches modernos.December 20, 2022 at 08:00PM V铆a https://ift.tt/iShtlgj - 脷ltimas noticias https://ift.tt/sSR1bhH https://ift.tt/oNS9E56 #eXplora #Ciencia #Misterio
Podr铆amos decir sin miedo a equivocarnos que 2 de los indicadores m谩s representativos del grado de desarrollo de una sociedad son el consumo de energ铆a y, muy en relaci贸n a este, la capacidad de transporte. En la historia encontramos numerosos ejemplos de como la mejora en estos dos 谩mbitos se han traducido en un incremento proporcional de la prosperidad para los seres humanos: el dominio del fuego y el empleo del carb贸n o los combustibles f贸siles dan fe de ello en el primer caso; y el desarrollo de la rueda o la domesticaci贸n de animales como el caballo en el segundo. En este sentido, el 煤ltimo de estos grandes avances que m谩s recientemente ha cambiado el mundo es sin duda el avi贸n. Desde su gran explosi贸n en los a帽os 90, el transporte a茅reo ha conectado el planeta como nunca antes, acortando enormemente las distancias y haciendo, si cabe, del mundo un lugar mucho m谩s peque帽o y accesible. Sin embargo, esta nueva forma de movernos por el mundo, seg煤n se aboga desde distintos 谩mbitos, representa, en t茅rminos de emisiones, una forma poco eficiente de viajar. Seg煤n datos de Air Transport Action Group -IATA-, una coalici贸n de expertos de la industria de la aviaci贸n centrada en cuestiones de desarrollo sostenible, la aviaci贸n es responsable del 12% de las emisiones asociadas con el transporte a nivel mundial, una cifra que no obstante la comisi贸n europea eleva hasta el 13,9%. Esto sit煤a a la aviaci贸n como la segunda mayor fuente de contaminaci贸n del sector, solo detr谩s del transporte por carretera. Una de las mayores cr铆ticas hacia el sector, guarda relaci贸n con la gran cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero, m谩s teniendo en cuenta que seg煤n las estimaciones de la Agencia Europea de Seguridad A茅rea -AESA- el n煤mero de pasajeros de avi贸n crecer谩 un 42% para el a帽o 2040, una cifra se eleva hasta el 100% seg煤n los datos de IATA. Pero, 驴cu谩n contaminante es verdaderamente viajar en avi贸n? Seg煤n los datos previos a la pandemia, el sector de la aviaci贸n produjo en el a帽o 2019 aproximadamente 915 millones de toneladas de CO2 a nivel mundial, lo que representa el 2,1% del total de las emisiones anuales emitidas por el ser humano. Un vuelo de conexi贸n entre Londres y Nueva York, produce por su parte unas emisiones de 986 kilogramos de di贸xido de carbono por pasajero. No obstante, otros datos a tener en cuenta son que alrededor del 80% de estas emisiones procedieron de vuelos de m谩s de 1.500 kil贸metros para los que no existe un modo alternativo de transporte pr谩ctico; que a nivel mundial, hoy la ocupaci贸n media de los aviones es casi de un 83%, muy superior a la media de otros modos de transporte; y que la modernizaci贸n de la flota de aviones junto al desarrollo de nuevos tipos de combustibles (SAF), se traduce en que los aviones m谩s modernos emplean menos de 3 litros de combustibles por cada 100 pasajeros y kil贸metro, lo que equipara la eficiencia energ茅tica del transporte a茅reo con la de la mayor铆a de los coches modernos.December 20, 2022 at 08:00PM V铆a https://ift.tt/iShtlgj - 脷ltimas noticias https://ift.tt/sSR1bhH https://ift.tt/oNS9E56 #eXplora #Ciencia #Misterio
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