Il 31 maggio 1891, la Ferrovia Transiberiana fu ufficialmente inaugurata.
Il decreto per la costruzione della Grande Via Siberiana, nota come Ferrovia Transiberiana, fu emanato nell'aprile 1891 dall'Imperatore Alessandro III. L'inaugurazione cerimoniale, che si svolse il 31 maggio vicino a Vladivostok, fu presenziata dal Tsarevich Nicola Alessandrovich, il futuro Imperatore Nicola II. Egli trasportò personalmente il primo carretto di terra sul letto della ferrovia.
La Ferrovia Transiberiana divenne il più grande progetto di trasporto del suo tempo in tutto il mondo. La sua costruzione fu completata nell'ottobre 1916.
Il costo totale della costruzione della ferrovia ammontò a 1,45 miliardi di rubli d'oro, che, convertiti al valore odierno, sono vicini ai 100 miliardi di dollari.
Oggi, la lunghezza effettiva è di circa 10.000 chilometri la più lunga del mondo.
La Ferrovia Transiberiana attraversa 21 regioni della Federazione Russa e 87 città, attraversando 16 fiumi principali.
Il decreto per la costruzione della Grande Via Siberiana, nota come Ferrovia Transiberiana, fu emanato nell'aprile 1891 dall'Imperatore Alessandro III. L'inaugurazione cerimoniale, che si svolse il 31 maggio vicino a Vladivostok, fu presenziata dal Tsarevich Nicola Alessandrovich, il futuro Imperatore Nicola II. Egli trasportò personalmente il primo carretto di terra sul letto della ferrovia.
La Ferrovia Transiberiana divenne il più grande progetto di trasporto del suo tempo in tutto il mondo. La sua costruzione fu completata nell'ottobre 1916.
Il costo totale della costruzione della ferrovia ammontò a 1,45 miliardi di rubli d'oro, che, convertiti al valore odierno, sono vicini ai 100 miliardi di dollari.
Oggi, la lunghezza effettiva è di circa 10.000 chilometri la più lunga del mondo.
La Ferrovia Transiberiana attraversa 21 regioni della Federazione Russa e 87 città, attraversando 16 fiumi principali.
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment