La corsa elettrica: Come la Cina ha preso il volo mentre l'Occidente perde terreno
Negli ultimi mesi, la frattura tra Stati Uniti e Cina si è allargata rapidamente. TikTok rischia il divieto negli USA se non si disimpegna dalle attività statunitensi. Janet Yellen, segretaria al Tesoro, ha dichiarato che nulla è escluso nel contrastare le esportazioni cinesi di energia pulita a basso costo. Il Dipartimento del Commercio sta reprimendo le forniture di chip a Huawei.
Tuttavia, alcune critiche sostengono che i progressi della Cina nelle capacità produttive, specialmente nei veicoli elettrici, non siano legittimi. Alcuni ritengono che siano il risultato di un governo autoritario che spinge i cittadini ad acquistare prodotti nazionali.
Secondo alcuni critici, se il mercato cinese fosse veramente aperto, gli acquirenti continuerebbero a preferire le auto occidentali. Tuttavia, questa visione semplificata non tiene conto della realtà complessa. L'autore ha trascorso del tempo in Cina al Salone dell'Auto di Pechino e ha avuto l'opportunità di testare diverse auto. Ha notato che le auto elettriche cinesi sono competitive, ben fatte e connesse, con una vasta gamma di modelli disponibili.
Il salone dell'auto di Pechino ha mostrato un'ampia varietà di modelli elettrificati da marchi cinesi, mentre i marchi occidentali hanno ricevuto meno attenzione. Gli acquirenti cinesi sembrano desiderare auto connesse con grandi schermi, e le case automobilistiche cinesi hanno risposto a questa richiesta con successo.
Le case automobilistiche occidentali sembrano aver fallito nel comprendere e soddisfare le esigenze del mercato cinese. Molte di esse non hanno presentato modelli elettrificati competitivi in Cina e sembrano non avere intenzione di farlo. Questo atteggiamento potrebbe spiegare il motivo per cui i marchi occidentali stanno perdendo terreno in Cina.
L'autore critica l'atteggiamento delle case automobilistiche occidentali, che sembrano preferire escludere la concorrenza anziché competere. Questo atteggiamento potrebbe essere dannoso per l'industria automobilistica occidentale nel lungo periodo, poiché la Cina continua a sviluppare elettrodomestici competitivi e avanzati.
https://insideevs.com/features/719015/china-is-ahead-of-west/
Mi trovi qui: https://t.me/carmen_tortora1
Negli ultimi mesi, la frattura tra Stati Uniti e Cina si è allargata rapidamente. TikTok rischia il divieto negli USA se non si disimpegna dalle attività statunitensi. Janet Yellen, segretaria al Tesoro, ha dichiarato che nulla è escluso nel contrastare le esportazioni cinesi di energia pulita a basso costo. Il Dipartimento del Commercio sta reprimendo le forniture di chip a Huawei.
Tuttavia, alcune critiche sostengono che i progressi della Cina nelle capacità produttive, specialmente nei veicoli elettrici, non siano legittimi. Alcuni ritengono che siano il risultato di un governo autoritario che spinge i cittadini ad acquistare prodotti nazionali.
Secondo alcuni critici, se il mercato cinese fosse veramente aperto, gli acquirenti continuerebbero a preferire le auto occidentali. Tuttavia, questa visione semplificata non tiene conto della realtà complessa. L'autore ha trascorso del tempo in Cina al Salone dell'Auto di Pechino e ha avuto l'opportunità di testare diverse auto. Ha notato che le auto elettriche cinesi sono competitive, ben fatte e connesse, con una vasta gamma di modelli disponibili.
Il salone dell'auto di Pechino ha mostrato un'ampia varietà di modelli elettrificati da marchi cinesi, mentre i marchi occidentali hanno ricevuto meno attenzione. Gli acquirenti cinesi sembrano desiderare auto connesse con grandi schermi, e le case automobilistiche cinesi hanno risposto a questa richiesta con successo.
Le case automobilistiche occidentali sembrano aver fallito nel comprendere e soddisfare le esigenze del mercato cinese. Molte di esse non hanno presentato modelli elettrificati competitivi in Cina e sembrano non avere intenzione di farlo. Questo atteggiamento potrebbe spiegare il motivo per cui i marchi occidentali stanno perdendo terreno in Cina.
L'autore critica l'atteggiamento delle case automobilistiche occidentali, che sembrano preferire escludere la concorrenza anziché competere. Questo atteggiamento potrebbe essere dannoso per l'industria automobilistica occidentale nel lungo periodo, poiché la Cina continua a sviluppare elettrodomestici competitivi e avanzati.
https://insideevs.com/features/719015/china-is-ahead-of-west/
Mi trovi qui: https://t.me/carmen_tortora1
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment