⭕️ دوچرخه‌ای که چین را به جهان صادر کرد
📌 یک سال پس از به قدرت رسیدن حزب کمونیست چین، کبوتری اختراع شد که قرار بود میانجی و نماد صلح باشد
♦️پس از قرارداد بیست و پنج ساله جمهوری‌اسلامی ایران با کشور چین، بار دیگر نام این کشور بر سر زبان‌ها افتاد. طی چهار دهه حیات جمهوری‌اسلامی در ایران، رابطه با چین همواره دچار فراز و نشیب بسیاری بوده است. از فروش سلاح‌های چینی در جنگ ایران و عراق به رژیم صدام حسین تا چرخش به سوی بازار جمهوری‌اسلامی ایران با موشک‌های کرم‌ابریشم، و دست آخر صیادی ترال در آب‌های جنوب، بخش‌هایی از این تاریخ مبادله چهل ساله با کشور چین است. اما موشک‌های کرم ابریشم اولین اجناس وارداتی ایران از کشور چین نبود. پیش از آن، کبوتری وارد شد که پیشتر با نام صلح کوشیده بود در جنگ میان دو کره نقش میانجی را ایفا کند. این کبوتر، دوچرخه‌ای بود که اکنون برای ایرانیان تبدیل به خاطره‌ای دور شده است، اما هنوز هم می‌توان آن را در بازارهای سنتی یزد و اصفهان و قم و تبریز همراه و همپای قدیمی بازاریان دید. دوچرخه کبوترنشان که آن را تاریخ‌سازترین دوچرخه جهان می‌دانند، قلب اژدهای خفته‌ای بود که بیدار شد و کارخانه بزرگ چین را تاسیس کرد.
دوچرخه‌ای برای صلح
در ژوییه سال ۱۹۵۰، درست یک سال پس از به قدرت رسیدن حزب کمونیست چین، کبوتری اختراع شد که قرار بود میانجی و نماد صلح دو کره باشد. جنگ دو کره به اوج خود رسیده بود و ایده دوچرخه کبوترنشان، تلاشی بود در جهت صلحی که خواست تمام جهان شده بود. دوچرخه فلایینگ پیجن (Flying Pigeon) که چینی‌ها به دستور مائو به تولید انبوه آن دست زدند، اما هدفش تنها صلح نبود. کبوتر سفید که نماد صلحی برای خارجیان بود، در درون مرزهای چین کارکردی متفاوت داشت. همزمان با تحولات سیاسی چین تحت رهبری مائو و اعلام «جهش بزرگ اقتصادی»، سختگیری‌های مائو بر بدنه فولادین این دوچرخه خود را نشان داد؛ وسیله‌ای که برای دهقان و کارگر طراحی شده بود تا تنها به کار مشغول شوند. سختکوشی‌ای که هر چند در روزگار مائو منجر به یکی از بزرگ‌ترین قحطی‌های تاریخ کره زمین شد، اما در سال‌های پس از مرگ وی آثار خود را بیشتر نشان داد. کبوتر فولادین، سمبلی عامدانه بر جهش طبقه پرولتاریا بود؛ جهشی که طرح «جهش بزرگ اقتصادی» مائو می‌بایست به دستان آنها صورت می‌پذیرفت. «کبوتر پرنده» با چنین نشانی به زودی تمام چین را فتح کرد و به پادشاه حمل و نقل چینی‌ها بدل شد؛ تا آنجا که در کنار چرخ خیاطی و ساعت جیبی، از کالای ضروری زندگی جدید چینی‌ها معرفی شد و داعیه‌دار اجتماعی برابرطلب شد؛ در سیستمی که در آن آسایش کمی وجود داشت و خلق باید مدام دایم‌الرکاب می‌بودند تا چین بتواند پرواز کند. از زمان ابداع این دوچرخه، افسانه‌های بسیاری در مورد آن به‌خصوص در کشورهای ضدکمونسیتی رواج یافت که از آن جمله شایعه ضدبمب بودن آن است. دوچرخه البته ضد بمب نبود، اما بر روی زمین به قدر کافی توانایی داشت. گفته می‌شود بدنه آن طوری ساخته شده که توانایی حمل یک خوک را داشته باشد.
ادامه مطلب...
🖌 هادی کی‌کاووسی
📌 یک سال پس از به قدرت رسیدن حزب کمونیست چین، کبوتری اختراع شد که قرار بود میانجی و نماد صلح باشد
♦️پس از قرارداد بیست و پنج ساله جمهوری‌اسلامی ایران با کشور چین، بار دیگر نام این کشور بر سر زبان‌ها افتاد. طی چهار دهه حیات جمهوری‌اسلامی در ایران، رابطه با چین همواره دچار فراز و نشیب بسیاری بوده است. از فروش سلاح‌های چینی در جنگ ایران و عراق به رژیم صدام حسین تا چرخش به سوی بازار جمهوری‌اسلامی ایران با موشک‌های کرم‌ابریشم، و دست آخر صیادی ترال در آب‌های جنوب، بخش‌هایی از این تاریخ مبادله چهل ساله با کشور چین است. اما موشک‌های کرم ابریشم اولین اجناس وارداتی ایران از کشور چین نبود. پیش از آن، کبوتری وارد شد که پیشتر با نام صلح کوشیده بود در جنگ میان دو کره نقش میانجی را ایفا کند. این کبوتر، دوچرخه‌ای بود که اکنون برای ایرانیان تبدیل به خاطره‌ای دور شده است، اما هنوز هم می‌توان آن را در بازارهای سنتی یزد و اصفهان و قم و تبریز همراه و همپای قدیمی بازاریان دید. دوچرخه کبوترنشان که آن را تاریخ‌سازترین دوچرخه جهان می‌دانند، قلب اژدهای خفته‌ای بود که بیدار شد و کارخانه بزرگ چین را تاسیس کرد.
دوچرخه‌ای برای صلح
در ژوییه سال ۱۹۵۰، درست یک سال پس از به قدرت رسیدن حزب کمونیست چین، کبوتری اختراع شد که قرار بود میانجی و نماد صلح دو کره باشد. جنگ دو کره به اوج خود رسیده بود و ایده دوچرخه کبوترنشان، تلاشی بود در جهت صلحی که خواست تمام جهان شده بود. دوچرخه فلایینگ پیجن (Flying Pigeon) که چینی‌ها به دستور مائو به تولید انبوه آن دست زدند، اما هدفش تنها صلح نبود. کبوتر سفید که نماد صلحی برای خارجیان بود، در درون مرزهای چین کارکردی متفاوت داشت. همزمان با تحولات سیاسی چین تحت رهبری مائو و اعلام «جهش بزرگ اقتصادی»، سختگیری‌های مائو بر بدنه فولادین این دوچرخه خود را نشان داد؛ وسیله‌ای که برای دهقان و کارگر طراحی شده بود تا تنها به کار مشغول شوند. سختکوشی‌ای که هر چند در روزگار مائو منجر به یکی از بزرگ‌ترین قحطی‌های تاریخ کره زمین شد، اما در سال‌های پس از مرگ وی آثار خود را بیشتر نشان داد. کبوتر فولادین، سمبلی عامدانه بر جهش طبقه پرولتاریا بود؛ جهشی که طرح «جهش بزرگ اقتصادی» مائو می‌بایست به دستان آنها صورت می‌پذیرفت. «کبوتر پرنده» با چنین نشانی به زودی تمام چین را فتح کرد و به پادشاه حمل و نقل چینی‌ها بدل شد؛ تا آنجا که در کنار چرخ خیاطی و ساعت جیبی، از کالای ضروری زندگی جدید چینی‌ها معرفی شد و داعیه‌دار اجتماعی برابرطلب شد؛ در سیستمی که در آن آسایش کمی وجود داشت و خلق باید مدام دایم‌الرکاب می‌بودند تا چین بتواند پرواز کند. از زمان ابداع این دوچرخه، افسانه‌های بسیاری در مورد آن به‌خصوص در کشورهای ضدکمونسیتی رواج یافت که از آن جمله شایعه ضدبمب بودن آن است. دوچرخه البته ضد بمب نبود، اما بر روی زمین به قدر کافی توانایی داشت. گفته می‌شود بدنه آن طوری ساخته شده که توانایی حمل یک خوک را داشته باشد.
ادامه مطلب...
🖌 هادی کی‌کاووسی
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment