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我以前读书的时候有一位邻居是跨州做卡 车司机的,他主要做的是食品级液体罐运 输,他从业不久年薪就接近4万多美元 (2000年左右?),我现在还记得,他和 我讨论过,和很多人想象的不一样的是, 做食品级车辆运输的薪资比危化品要高
(这里指的是一般的化学品,例如柴油, 和汽油,不包含特殊化学品)。
部分原因是食品级卡车拖罐的清洁频率要 远高于化工产品的罐车,他以前经常装的 是奶制品和浓缩果汁以及植物榨取的油 脂,美国对于食品级卡车的运输有着极其 严格的检验标准,不同货物,甚至不同批 次的产品为了防止“杂物混淆”或“细菌影 响”都要严格的进行清洗。
每次运输完毕,为了清洗罐体,他经常要 爬到罐子里面去用高压水枪清洗每一个边 角,这也是他经常抱怨这份工作他最痛苦 的地方。在他看起来,混合转基因大豆油 的罐体去装葵花油,即使多混了那么几升 也不影响品质。而实际上,在他清洗玩罐 体后必须上封条,以接受下一家厂商灌装 前严格的检查。
甚至食品级的液体罐和化工罐本身就是两 种车型,美国的食品级罐体甚至为了“方便 清洗”,也没有那种一般化工运输品车辆罐 体的挡板(以阻止人员的勿入)。相反其 底部,有那种全通阀门以排空整个罐体而 方便清洗。美国的化工罐貌似没有这种全 通阀,所以理论上是不可能“清洗干净”的。
我后来自己查了查,别说食品级罐体和化 工罐体不能通用了,美国交通运输委员 会,对于化工品的灌装品类都有极其严格 的顺序。例如汽油和柴油的先后灌装顺 序,清理标准都是完全不同的。
在很多意义上来看,这已经不是“大排查”就 能够糊弄的过的去的,而是应该要刑事立 案的了。中储粮集团这种不痛不痒的声 明,已经是让人发指了。
来源 1 05:04
https://x.com/xiaojingcanxue/status/1810631082188132574?t=SSRCcfIk_6QwQr7Wxsy4DQ&s=19
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我以前读书的时候有一位邻居是跨州做卡 车司机的,他主要做的是食品级液体罐运 输,他从业不久年薪就接近4万多美元 (2000年左右?),我现在还记得,他和 我讨论过,和很多人想象的不一样的是, 做食品级车辆运输的薪资比危化品要高
(这里指的是一般的化学品,例如柴油, 和汽油,不包含特殊化学品)。
部分原因是食品级卡车拖罐的清洁频率要 远高于化工产品的罐车,他以前经常装的 是奶制品和浓缩果汁以及植物榨取的油 脂,美国对于食品级卡车的运输有着极其 严格的检验标准,不同货物,甚至不同批 次的产品为了防止“杂物混淆”或“细菌影 响”都要严格的进行清洗。
每次运输完毕,为了清洗罐体,他经常要 爬到罐子里面去用高压水枪清洗每一个边 角,这也是他经常抱怨这份工作他最痛苦 的地方。在他看起来,混合转基因大豆油 的罐体去装葵花油,即使多混了那么几升 也不影响品质。而实际上,在他清洗玩罐 体后必须上封条,以接受下一家厂商灌装 前严格的检查。
甚至食品级的液体罐和化工罐本身就是两 种车型,美国的食品级罐体甚至为了“方便 清洗”,也没有那种一般化工运输品车辆罐 体的挡板(以阻止人员的勿入)。相反其 底部,有那种全通阀门以排空整个罐体而 方便清洗。美国的化工罐貌似没有这种全 通阀,所以理论上是不可能“清洗干净”的。
我后来自己查了查,别说食品级罐体和化 工罐体不能通用了,美国交通运输委员 会,对于化工品的灌装品类都有极其严格 的顺序。例如汽油和柴油的先后灌装顺 序,清理标准都是完全不同的。
在很多意义上来看,这已经不是“大排查”就 能够糊弄的过的去的,而是应该要刑事立 案的了。中储粮集团这种不痛不痒的声 明,已经是让人发指了。
来源 1 05:04
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