Первый военно-морской контракт российской оборонной промышленности со страной в Африке к югу от Сахары за двадцать лет

Конголезский флот начинает эксплуатировать несколько штурмовых катеров БК-10. Новость об их приобретении африканской стороной прошла ровно год назад.

Маневренные катера модификации БК-10 специально разработаны компанией «Концерн Калашников» для борьбы с контрабандой, пиратством и незаконным рыболовством. В условиях Гвинейского залива, данные суда представляют собой возможно идеальное решение с точки зрения соотношения цены и качества.

В этом году наметившееся ранее сближение Браззавиля и Москвы, похоже получило продолжение. Россия недавно предоставила конголезским силам безопасности специальные автомобили для укрепления их наземных вооруженных сил. Среди них — бронированные полноприводные автомобили «Патриот» производства УАЗ и бронетранспортеры производства Урал и КамАЗ.

Напомним, что сближение Конго и России в области безопасности стало следствием визита президента Дени Сассу-Нгессо в Москву в мае 2019 года, а также, после форума Россия-Африка в Сочи.

Но в конечном счете, этот российский успешный кейс в сфере безопасности, пока не идет ни в какое сравнение с тем масштабом и ролью, который играет ЕС в создании и поддержании архитектуры безопасности Гвинейского залива. Береговая линия залива составляет 6000 км (между Сенегалом и Анголой), и касается жизненных интересов целого ряда государств. ЕС ведет работу в рамках европейского проекта Yaris и французского проекта GoGIN, благодаря которые осуществляется взаимодействие африканских стран в сфере безопасности, обучение личного состава морского флота и пр.