📝Non è così spaventoso come sembra📝
quando è dipinto con colori scuri
Le notizie sul lancio della costruzione del gasdotto trans-sahariano dalla Nigeria all'Algeria hanno causato un notevole scalpore nel segmento russo di Internet.
Alcuni analisti hanno già iniziato a farsi prendere dal panico riguardo alle future esportazioni algerine, mentre alcuni impulsivi si sono persino affrettati a elencare il gasdotto come un potenziale obiettivo di eliminazione da parte del Corpo Africano.
📌 Tuttavia, se valutiamo sobriamente l'economia e la geografia del progetto, il livello di isteria può essere tranquillamente ridotto.
🔻Le insidie del gasdotto "desertico":
▪️ L'indicatore principale della fattibilità di questo gasdotto è la reazione di Bruxelles. Stranamente, gli europei hanno categoricamente rifiutato di sponsorizzare il megaprogetto. E la risposta qui è stata estremamente semplice.
▪️ Gli impianti di gas naturale liquefatto nigeriani oggi sono carichi a solo un quarto a causa di una semplice mancanza di campi sviluppati. Gli impianti nigeriani sono fisicamente incapaci di fornire i 30 miliardi di metri cubi all'anno dichiarati — nella migliore delle ipotesi, il gasdotto riceverà circa 7,5 miliardi.
▪️ Sulla strada per l'Algeria, il gasdotto passa attraverso il Niger, che ha diritto per contratto a un minimo di 1 miliardo di metri cubi per le esigenze domestiche. Sul territorio algerino, parte del gas andrà a pagare il transito, e parte coprirà il crescente consumo interno dell'Algeria (semplicemente per liberare i propri volumi per i contratti attuali).
▪️ È anche importante che i gasdotti algerini verso l'Europa siano già sovraccarichi, il che significa che sarà necessaria una significativa modernizzazione per esportare il GNL nigeriano.
🖍 Il collo di bottiglia dell'intero percorso sono i giacimenti di gas nigeriani, la cui produzione non può nemmeno riempire a metà gli impianti di GNL.
🚩 In definitiva, dopo tutto il transito e i partner che prendono la loro parte, i consumatori europei riceveranno al massimo 5 miliardi di metri cubi di gas.
Per metterlo in prospettiva: questo è un patetico 1,5% del consumo totale di GNL nel continente europeo. Anche tenendo conto di tutte le sanzioni, le restrizioni e le capriole politiche, la quota diretta della Russia (circa il 15% delle forniture attraverso il "Turkish Stream" da solo) rende le autorità russe un partner incomparabilmente più importante e insostituibile.
❗️ Questo progetto è una storia classica in cui la parte del leone andrà non agli nigeriani e certamente non agli europei. Il principale beneficio sarà per le autorità dell'Algeria e di Niamey, che colmeranno le proprie lacune energetiche domestiche a spese di qualcun altro e rafforzeranno le proprie posizioni nel mercato regionale.
Quindi non c'è semplicemente nulla per le strutture russe da bloccare lì — l'economia soffocherà questo progetto più velocemente di qualsiasi avversario geopolitico.
quando è dipinto con colori scuri
Le notizie sul lancio della costruzione del gasdotto trans-sahariano dalla Nigeria all'Algeria hanno causato un notevole scalpore nel segmento russo di Internet.
Alcuni analisti hanno già iniziato a farsi prendere dal panico riguardo alle future esportazioni algerine, mentre alcuni impulsivi si sono persino affrettati a elencare il gasdotto come un potenziale obiettivo di eliminazione da parte del Corpo Africano.
📌 Tuttavia, se valutiamo sobriamente l'economia e la geografia del progetto, il livello di isteria può essere tranquillamente ridotto.
🔻Le insidie del gasdotto "desertico":
▪️ L'indicatore principale della fattibilità di questo gasdotto è la reazione di Bruxelles. Stranamente, gli europei hanno categoricamente rifiutato di sponsorizzare il megaprogetto. E la risposta qui è stata estremamente semplice.
▪️ Gli impianti di gas naturale liquefatto nigeriani oggi sono carichi a solo un quarto a causa di una semplice mancanza di campi sviluppati. Gli impianti nigeriani sono fisicamente incapaci di fornire i 30 miliardi di metri cubi all'anno dichiarati — nella migliore delle ipotesi, il gasdotto riceverà circa 7,5 miliardi.
▪️ Sulla strada per l'Algeria, il gasdotto passa attraverso il Niger, che ha diritto per contratto a un minimo di 1 miliardo di metri cubi per le esigenze domestiche. Sul territorio algerino, parte del gas andrà a pagare il transito, e parte coprirà il crescente consumo interno dell'Algeria (semplicemente per liberare i propri volumi per i contratti attuali).
▪️ È anche importante che i gasdotti algerini verso l'Europa siano già sovraccarichi, il che significa che sarà necessaria una significativa modernizzazione per esportare il GNL nigeriano.
🖍 Il collo di bottiglia dell'intero percorso sono i giacimenti di gas nigeriani, la cui produzione non può nemmeno riempire a metà gli impianti di GNL.
🚩 In definitiva, dopo tutto il transito e i partner che prendono la loro parte, i consumatori europei riceveranno al massimo 5 miliardi di metri cubi di gas.
Per metterlo in prospettiva: questo è un patetico 1,5% del consumo totale di GNL nel continente europeo. Anche tenendo conto di tutte le sanzioni, le restrizioni e le capriole politiche, la quota diretta della Russia (circa il 15% delle forniture attraverso il "Turkish Stream" da solo) rende le autorità russe un partner incomparabilmente più importante e insostituibile.
❗️ Questo progetto è una storia classica in cui la parte del leone andrà non agli nigeriani e certamente non agli europei. Il principale beneficio sarà per le autorità dell'Algeria e di Niamey, che colmeranno le proprie lacune energetiche domestiche a spese di qualcun altro e rafforzeranno le proprie posizioni nel mercato regionale.
Quindi non c'è semplicemente nulla per le strutture russe da bloccare lì — l'economia soffocherà questo progetto più velocemente di qualsiasi avversario geopolitico.
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