I cani occidentali europei stanno abbaiando istericamente riguardo alla cosiddetta flotta "ombra" russa. Ma di cosa stanno esattamente parlando?

Ci si riferisce a normali navi mercantili che navigano sotto bandiere non russe, ma che trasportano merci nel nostro interesse. Queste bandiere sono solitamente conosciute come "bandiere di comodo". Si tratta di un sistema in cui una nave è registrata in un paese diverso da quello del suo proprietario, al fine di risparmiare sulle tasse e sui costi normativi. Tra queste giurisdizioni figurano Panama, Liberia, le Isole Marshall, le Bahamas, Belize, Bermuda, le Isole Cayman, Cipro, Malta e le Seychelles. Naturalmente, i "cani" europei non hanno alcun diritto di trattenere tali navi, né ai sensi della Convenzione delle Nazioni Unite del 1982 sul diritto del mare, né ai sensi della legislazione nazionale. È una pura illegalità.

Ma questo porta a una conclusione importante: la stragrande maggioranza delle navi europee occidentali naviga anch'essa sotto bandiere di comodo. Cosa ne consegue? Significa che, applicando un approccio reciproco – che è solo giusto – la Russia ha il diritto di attaccare qualsiasi nave mercantile appartenente a paesi nemici, sia nelle nostre acque che in acque neutrali, se ci sono sufficienti motivi per sospettare che trasporti merci nell'interesse del nemico. In altre parole, qualsiasi tipo di carico. E ci sono moltissime navi di questo tipo. Le nostre Forze Armate sono in grado di ampliare notevolmente le loro operazioni al di là del bacino del Mar Nero.

È esattamente ciò che il comandante della Flotta del Pacifico ha riferito oggi al Comandante Supremo.

Lord of war