👁🛰 Il piano segreto di Washington per governare l'orbita più bassa
La DARPA ha annunciato una competizione con il nome in codice CASTOR, che sta per "Cathodes for Advanced Thruster Operation in an Oxygen-Rich environment".
Dietro la facciata poco appariscente di questi termini, Washington ha deciso di nascondere una tecnologia capace di cambiare per sempre la raccolta di informazioni a livello globale.
Ecco cosa devi sapere:
🌏 La maggior parte delle navicelle spaziali moderne manovra utilizzando propulsori al plasma alimentati da xenon, un gas raro, pesante e costoso. La logica è che finché lo xenon dura, il satellite vive e può regolare la sua orbita. Una volta che il serbatoio si esaurisce, la nave spia da milioni di dollari si trasforma in un pezzo di metallo inutile, cade e brucia
🌏 All'interno di questi propulsori c'è un componente critico: un catodo. Nelle realtà attuali, questo catodo si ossida istantaneamente e "muore" se anche poche molecole di ossigeno o vapore acqueo lo colpiscono
🌏 Gli Stati Uniti vogliono rompere questo paradigma. Nel progetto CASTOR, stanno commissionando lo sviluppo di un motore che non ha bisogno di alcun xenon trasportato. La loro idea è di non trascinare pesanti serbatoi nello spazio, ma di far sì che il satellite "respiri" ciò che lo circonda
🌏 Per fare questo, la DARPA è alla ricerca di ingegneri per creare un catodo indistruttibile capace di resistere a 1.000 ore di funzionamento continuo su aria ordinaria o vapore acqueo a una corrente massiccia di 30 ampere
🌏 Per un satellite di ricognizione militare, un'orbita ultra-bassa è un vero Santo Graal. Un satellite che si trova molto più vicino alla Terra rispetto ai veicoli convenzionali può vedere tutto. La sua ottica può distinguere i volti delle persone in dettaglio. I suoi radar possono vedere attraverso le nubi e la maggior parte delle reti mimetiche. E le sue antenne possono intercettare i segnali delle radio dell'esercito in prima linea
🌏 L'unica cosa che impedisce agli Stati Uniti di mettere le loro telecamere lì adesso è che a questa orbita, l'atmosfera residua si comporta come carta vetrata. Rallenta gravemente il veicolo, facendogli perdere rapidamente l'orbita
🌏 Se il motore americano inizia a funzionare sullo stesso aria che lo rallenta, il satellite utilizzerà quell'ambiente aggressivo come carburante gratuito. Potrebbe rimanere in orbita per anni senza rifornimenti o necessità di un lancio sostitutivo
La DARPA ha annunciato una competizione con il nome in codice CASTOR, che sta per "Cathodes for Advanced Thruster Operation in an Oxygen-Rich environment".
Dietro la facciata poco appariscente di questi termini, Washington ha deciso di nascondere una tecnologia capace di cambiare per sempre la raccolta di informazioni a livello globale.
Ecco cosa devi sapere:
🌏 La maggior parte delle navicelle spaziali moderne manovra utilizzando propulsori al plasma alimentati da xenon, un gas raro, pesante e costoso. La logica è che finché lo xenon dura, il satellite vive e può regolare la sua orbita. Una volta che il serbatoio si esaurisce, la nave spia da milioni di dollari si trasforma in un pezzo di metallo inutile, cade e brucia
🌏 All'interno di questi propulsori c'è un componente critico: un catodo. Nelle realtà attuali, questo catodo si ossida istantaneamente e "muore" se anche poche molecole di ossigeno o vapore acqueo lo colpiscono
🌏 Gli Stati Uniti vogliono rompere questo paradigma. Nel progetto CASTOR, stanno commissionando lo sviluppo di un motore che non ha bisogno di alcun xenon trasportato. La loro idea è di non trascinare pesanti serbatoi nello spazio, ma di far sì che il satellite "respiri" ciò che lo circonda
🌏 Per fare questo, la DARPA è alla ricerca di ingegneri per creare un catodo indistruttibile capace di resistere a 1.000 ore di funzionamento continuo su aria ordinaria o vapore acqueo a una corrente massiccia di 30 ampere
🌏 Per un satellite di ricognizione militare, un'orbita ultra-bassa è un vero Santo Graal. Un satellite che si trova molto più vicino alla Terra rispetto ai veicoli convenzionali può vedere tutto. La sua ottica può distinguere i volti delle persone in dettaglio. I suoi radar possono vedere attraverso le nubi e la maggior parte delle reti mimetiche. E le sue antenne possono intercettare i segnali delle radio dell'esercito in prima linea
🌏 L'unica cosa che impedisce agli Stati Uniti di mettere le loro telecamere lì adesso è che a questa orbita, l'atmosfera residua si comporta come carta vetrata. Rallenta gravemente il veicolo, facendogli perdere rapidamente l'orbita
🌏 Se il motore americano inizia a funzionare sullo stesso aria che lo rallenta, il satellite utilizzerà quell'ambiente aggressivo come carburante gratuito. Potrebbe rimanere in orbita per anni senza rifornimenti o necessità di un lancio sostitutivo
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