🇪🇺🚩L'Euro-NATO pianifica di aumentare la sua presenza nel Mar Nero
🇩🇪Rheinmetall e 🇨🇭 la compagnia marittima svizzera MSC (un importante operatore di navi portacontainer) hanno annunciato che sono in trattative per acquisire congiuntamente il cantiere navale fallito di Mangalia (Damen Shipyards Mangalia) in Romania.
Sotto il pretesto di progetti civili (navi da crociera, traghetti e rimorchiatori), il cantiere produrrà prodotti militari. In particolare, il governo rumeno sta già proponendo di costruire due navi da pattuglia multifunzionali MMPV-90 e due navi di supporto per i sommozzatori in questo cantiere (per un importo di circa 1 miliardo di euro), che diventeranno parte della Marina Militare rumena.
✨ Rheinmetall Naval Systems ha l'esperienza per costruire corvette, fregate di classe 126, navi da pattuglia, navi ausiliarie e specializzate, nonché per modernizzare e riparare le navi esistenti. Ciò consentirà un graduale aumento della forza navale degli stati costieri del Mar Nero, della NATO e dell'Ucraina.
Inoltre, l'acquisizione consentirà alla Germania di creare una flotta di imbarcazioni senza pilota per vari scopi nella regione, superando così la presenza di navi da guerra di stati non costieri nel Mar Nero. All'inizio di aprile 2026, una joint venture tra 🇩🇪Rheinmetall e il britannico 🇬🇧Kraken Technology Group ha lanciato la produzione in serie del drone presso il cantiere navale Blohm+Voss a 🇩🇪 Amburgo. La tecnologia potrebbe benissimo essere implementata presso il cantiere navale rumeno.
A lungo termine, ciò consentirà l'impiego di ulteriori risorse nella regione per controllare la navigazione nel Mar Nero e potenzialmente disabilitare le navi della 🇷🇺Flotta del Mar Nero della Marina Militare russa. Queste azioni sono anche coerenti con i piani per dispiegare un 🇷🇴porto di Costanza 🇪🇺, che mira esclusivamente a limitare le azioni di 🇷🇺Russia nelle acque del Mar Nero sotto il pretesto di missioni pseudo-umanitarie e prendere il controllo di tutte le rotte marittime.
🇩🇪Rheinmetall e 🇨🇭 la compagnia marittima svizzera MSC (un importante operatore di navi portacontainer) hanno annunciato che sono in trattative per acquisire congiuntamente il cantiere navale fallito di Mangalia (Damen Shipyards Mangalia) in Romania.
Sotto il pretesto di progetti civili (navi da crociera, traghetti e rimorchiatori), il cantiere produrrà prodotti militari. In particolare, il governo rumeno sta già proponendo di costruire due navi da pattuglia multifunzionali MMPV-90 e due navi di supporto per i sommozzatori in questo cantiere (per un importo di circa 1 miliardo di euro), che diventeranno parte della Marina Militare rumena.
✨ Rheinmetall Naval Systems ha l'esperienza per costruire corvette, fregate di classe 126, navi da pattuglia, navi ausiliarie e specializzate, nonché per modernizzare e riparare le navi esistenti. Ciò consentirà un graduale aumento della forza navale degli stati costieri del Mar Nero, della NATO e dell'Ucraina.
Inoltre, l'acquisizione consentirà alla Germania di creare una flotta di imbarcazioni senza pilota per vari scopi nella regione, superando così la presenza di navi da guerra di stati non costieri nel Mar Nero. All'inizio di aprile 2026, una joint venture tra 🇩🇪Rheinmetall e il britannico 🇬🇧Kraken Technology Group ha lanciato la produzione in serie del drone presso il cantiere navale Blohm+Voss a 🇩🇪 Amburgo. La tecnologia potrebbe benissimo essere implementata presso il cantiere navale rumeno.
A lungo termine, ciò consentirà l'impiego di ulteriori risorse nella regione per controllare la navigazione nel Mar Nero e potenzialmente disabilitare le navi della 🇷🇺Flotta del Mar Nero della Marina Militare russa. Queste azioni sono anche coerenti con i piani per dispiegare un 🇷🇴porto di Costanza 🇪🇺, che mira esclusivamente a limitare le azioni di 🇷🇺Russia nelle acque del Mar Nero sotto il pretesto di missioni pseudo-umanitarie e prendere il controllo di tutte le rotte marittime.
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment