طراحی نادرست ملحقات شناور نظیر سکان، strut و skeg توان لازم برای شناورهای نسبتا تندرو را تا 5% و برای شناورهای تندروی کوچک تا 15% افزایش می دهد.

تست عملکرد هیدرودینامیک شناور، در همان مراحل اول طراحی برای موفقیت کل پروژه اهمیت ویژه ای دارد. امکانی که قبلا وجود نداشته ولی حالا به کمک شبیه سازی با روش CFD در دسترس مهندسان است.

نتیجه ی استفاده از محاسبات و شبیه سازی های عددی در طراحی و ساخت کشتی و قایق:

1- افزایش راندمان شناور
2- کاهش هزینه های سرویس شناور
3- کاهش هزینه های ساخت
4- افزایش سرعت ساخت
5- رضایت کشتی ساز و مشتری 😊

حرفه ای باشیم😉


➰با انتشار، از ما حمایت کنید

™️مرکز پیشرفته طراحی، مهندسی معکوس، آنالیز و ساخت قطعات و تجهیزات مهندسی

🐎 "فکر نکن، شبیه سازی کن"
🎗#Simulation4Innovation
🧞‍♂️بنوموسی، تحقیق و توسعه صنعتی
♾ https://t.me/BanuMusaGr