تکنولوژی دنده عقب ندارد!
محمد رازینی، مدیرعامل سابق اسنپ و مدیرعامل سینا ونچرز
🔸بحث نظارت تاکسیرانی بر تاکسی‌های آنلاین از چه زمانی آغاز شد؟ تاکسیرانی چه زمانی آنلاین‌ها را جدی گرفت و خطری را احساس کرد که به موجب آن تصمیم گرفت، ناظر این کسب‌وکارها باشد؟ در این میان چه جلسات و مناقشاتی بین آنلاین‌ها و تاکسیرانی وجود داشته است؟ آیا آنلاین‌ها پیشنهادهایی برای بهترشدن اوضاع داشته‌اند؟ آیا تلاش کردهاند که از میزان حساسیت‌ها کم کنند؟ برای چنین اقداماتی چه راه‌حل‌هایی به تاکسیرانی و سایر سازمان‌ها و نهادهای مدعی این حوزه، ارائه کردهاند و چرا در نهایت این مشکل هنوز حل نشده و پابرجا باقی مانده است؟
🔸محمد رازینی، مدیرعامل سابق اسنپ از همان ابتدای مسئولیتش در رأس پیکان این مذاکرات بوده است. رازینی در گفت‌وگو با «شنبه» تاریخچه‌ای از سیر مذاکرات‌شان با تاکسیرانی و سایر نهادهای مرتبط گفته است و البته از دلایلی که شهرداری و تاکسیرانی می‌خواهند چنین نظارتی داشته باشند.
https://shanbemag.com/?p=27140
محمد رازینی، مدیرعامل سابق اسنپ و مدیرعامل سینا ونچرز
🔸بحث نظارت تاکسیرانی بر تاکسی‌های آنلاین از چه زمانی آغاز شد؟ تاکسیرانی چه زمانی آنلاین‌ها را جدی گرفت و خطری را احساس کرد که به موجب آن تصمیم گرفت، ناظر این کسب‌وکارها باشد؟ در این میان چه جلسات و مناقشاتی بین آنلاین‌ها و تاکسیرانی وجود داشته است؟ آیا آنلاین‌ها پیشنهادهایی برای بهترشدن اوضاع داشته‌اند؟ آیا تلاش کردهاند که از میزان حساسیت‌ها کم کنند؟ برای چنین اقداماتی چه راه‌حل‌هایی به تاکسیرانی و سایر سازمان‌ها و نهادهای مدعی این حوزه، ارائه کردهاند و چرا در نهایت این مشکل هنوز حل نشده و پابرجا باقی مانده است؟
🔸محمد رازینی، مدیرعامل سابق اسنپ از همان ابتدای مسئولیتش در رأس پیکان این مذاکرات بوده است. رازینی در گفت‌وگو با «شنبه» تاریخچه‌ای از سیر مذاکرات‌شان با تاکسیرانی و سایر نهادهای مرتبط گفته است و البته از دلایلی که شهرداری و تاکسیرانی می‌خواهند چنین نظارتی داشته باشند.
https://shanbemag.com/?p=27140
Comments
Be the first to add a comment
Log in to comment